Toro Groundsmaster 4000 Manuel De L'utilisateur page 44

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Après un arrêt du moteur dû à une panne de
carburant.
•
Après l'entretien des composants du circuit
d'alimentation.
1. Enlevez le pied de la pédale de déplacement
et vérifiez qu'elle revient à la position neutre.
Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
2. Placez la commande de régime moteur en
position de
RALENTI
3. Tournez la clé à la position C
Remarque:
le témoin de préchauffage
s'allume.
4. Quand le témoin s'éteint, tournez la clé en
position D
ÉMARRAGE
moteur démarre et laissez-la revenir en position
C .
ONTACT
Important:
Pour éviter de provoquer une
défaillance prématurée du démarreur, ne
l'actionnez pas plus de 30 secondes de
suite. Si le moteur refuse de démarrer après
30 secondes, tournez la clé en position
A , vérifiez les commandes et les
RRÊT
procédures, attendez encore 30 secondes et
répétez la procédure de démarrage.
5. Laissez chauffer le moteur à mi-régime (sans
charge) puis placez la commande d'accélérateur
à la position voulue.
Important:
Laissez tourner le moteur au ralenti
pendant 5 minutes avant de l'arrêter s'il vient de
fonctionner à pleine charge. Vous éviterez ainsi
d'endommager le turbocompresseur.
Utilisation du régulateur de
vitesse
La commande du régulateur de vitesse bloque la
position de la pédale pour maintenir la vitesse de
déplacement voulue. Appuyez sur l'arrière de la
commande pour désactiver le régulateur de vitesse.
Placez la commande à la position centrale pour
activer le régulateur de vitesse et appuyez sur l'avant
pour régler la vitesse de déplacement voulue.
Remarque:
Vous pouvez aussi débloquer la pédale
en enfonçant une des pédales de frein ou en amenant
la pédale de déplacement en position
pendant 1 seconde.
Arrêt du moteur
Important:
Laissez tourner le moteur au ralenti
pendant 5 minutes avant de l'arrêter s'il vient
de fonctionner à pleine charge. Cela permet au
turbocompresseur de refroidir avant l'arrêt du
.
.
ONTACT
. Relâchez la clé dès que le
MARCHE ARRIÈRE
moteur. Vous éviterez ainsi d'endommager le
turbocompresseur.
Remarque:
Abaissez les tabliers de coupe au sol
chaque fois que la machine est en stationnement.
Cela soulage le système de la charge hydraulique,
prévient l'usure des pièces du système et évite
l'abaissement accidentel des tabliers de coupe.
1. Ramenez la commande d'accélérateur en
position B
AS RÉGIME
2. Placez la commande de PDF en position
.
DÉSENGAGÉE
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Tournez la clé de contact à la position A
5. Enlevez la clé du commutateur pour éviter tout
démarrage accidentel.
Utilisation de la commande
de régime moteur
La commande de régime moteur a 2 positions qui
permettent de modifier le régime moteur. Appuyez
brièvement sur la commande pour augmenter ou
réduire le régime moteur de 100 tr/min à la fois.
Maintenez la commande enfoncée pour sélectionner
automatiquement le
selon le côté enfoncé.
Réglage de la vitesse de
tonte
Superviseur (menu protégé)
Cette fonction permet au superviseur de programmer
entre 30 et 100 %, par paliers de 5 %, la vitesse de
tonte maximale pouvant être utilisée (gamme basse).
Voir Réglage de la vitesse de tonte maximale
autorisée (page 39)
la vitesse de tonte.
Utilisateur
Cette fonction permet à l'utilisateur de régler la vitesse
de tonte maximale (gamme basse) dans les limites
des réglages prédéfinis par le superviseur. Sur l'écran
de présentation ou principal de l'InfoCenter, appuyez
sur le bouton central (icône
vitesse.
Remarque:
Lorsque vous alternez entre les
gammes basse et haute, les réglages sont transférés
en fonction du réglage précédent. Les réglages sont
réinitialisés quand la machine est arrêtée.
Remarque:
Cette fonction peut également être
utilisée conjointement avec le régulateur de vitesse.
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.
ou le
RALENTI ACCÉLÉRÉ
pour la procédure de réglage de
) pour régler la
.
RRÊT
,
RALENTI