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Courroie d'entraînement
Cylindre
Tous les mois
d'introduction/extraction
Unité de réglage de la
hauteur
Chaîne (avance)
Semestriellement
Roue de friction (avance)
26.3 Contrôle/réglage/remplacement de la tension de courroie
Sur les machines neuves la tension de courroie est correctement réglée en usine. En raison de
l'allongement de la courroie sur la durée d'utilisation, il est nécessaire de retendre la courroie.
Pour le contrôle/le réglage ou le remplacement de la courroie, il est nécessaire de retirer le carter
de la courroie/chaîne (1). Desserrer les vis et retirer le carter.
Augmenter la tension de courroie :
Desserrer les écrous (2) et les dévisser
légèrement. Le moteur (3) peut maintenant
être déplacé vers (+) plus de tension de la
courroie en tournant la vis de tension de la
courroie (4).
Lorsque la tension correcte est atteinte.
Resserrer les écrous (2).
Pour remplacer la courroie, détendre complètement la courroie et la retirer au-dessus du galet-
tendeur et mettre en place une nouvelle courroie. Ensuite, établir à nouveau une tension de
courroie correcte.
Une fois terminé, raccrocher le carter et le fixer au moyen des vis.
26.4 Lubrifier l'unité de réglage de la hauteur (Rabot d'usinage en épaisseur)
Nettoyer la machine pour enlever les copeaux et la poussière.
Retirez le carter de la courroie/de la chaîne (desserrer les vis et décrocher le carter).
Mettre la table de rabotage en épaisseur en position la plus haute.
Nettoyer la broche/l'unité de réglage en hauteur, puis graisser avec de la graisse pour machine.
Déplacer la table de rabotage d'épaisseur une fois en haut et une fois en bas, afin de répartir la
graisse.
Remonter le carter (accroché le carter et serrer les vis).
HOLZMANN MASCHINEN GmbH www.holzmann-maschinen.at
NETTOYAGE, ENTRETIEN, ENTREPOSAGE, ÉLIMINATION
Contrôle, si nécessaire retendre ou remplacer.
Contrôle et nettoyage minutieux
Contrôle, lubrification
Contrôle de la présence de dommages/d'usure,
lubrifier ou remplacer
Contrôle de la présence de dommages/d'usure,
remplacer si nécessaire
Ne pas surtendre la courroie ! Ne
tendre la courroie que jusqu'à ce
qu'une transmission de force
suffisante soit garantie.
Réduire la tension de courroie :
Desserrer les écrous (2) et les dévisser
légèrement. Le moteur (3) peut maintenant
être déplacé vers (-) moins de tension de la
courroie en tournant la vis de tension de la
courroie (4).
Lorsque la tension correcte est atteinte.
Resserrer les écrous (2).
HOB305PROSMW2_230V | HOB305PROSMW2_400V
AVIS
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