Autodiagnostic ASC pas
terminé
avec contrôle automatique de
EO
stabilité
Le symbole ASC clignote.
Cause possible:
L'autodiagnostic n'a pas été ter-
miné, la fonction ASC n'est pas
disponible. Pour que l'autodiag-
nostic ASC puisse être réalisé,
le moteur doit tourner et la moto
doit rouler à au moins 5 km/h.
Démarrer lentement. N'oubliez
pas que la fonction ASC n'est
pas disponible tant que l'auto-
diagnostic n'est pas terminé.
ASC désactivé
avec contrôle automatique de
EO
stabilité
Le symbole ASC est affi-
ché.
Cause possible:
Le système ASC a été désactivé
par le pilote.
Activer la fonction ASC.
Défaut ASC
avec contrôle automatique de
stabilité
EO
Le voyant d'alerte général
s'allume en jaune.
Le symbole ASC est affi-
ché.
Cause possible:
Le boîtier électronique ASC a
détecté un défaut. La fonction
ASC n'est pas disponible.
Il est possible de poursuivre sa
route. N'oubliez toutefois pas
que vous ne disposez pas de
la fonction ASC. Tenir compte
des informations plus détaillées
sur les situations susceptibles
de conduire à un défaut ASC
(
77).
Faire éliminer le défaut dès que
possible par un atelier spé-
cialisé, de préférence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad.
Pression de gonflage des
pneus dans la zone limite
de la tolérance admissible
avec contrôle de la pression
EO
des pneus (RDC)
Le voyant d'alerte général
s'allume en jaune.
Le symbole de pneu s'af-
fiche.
La pression de gonflage des
pneus critique clignote.
Cause possible:
La pression de gonflage de pneu
mesurée se trouve dans la zone
limite de la tolérance admissible.
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