Abs Désactivé - Bmw Motorrad K 1300 R 2011 Livret De Bord

L'autodiagnostic ABS
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n'est pas terminé.
avec BMW Motorrad Integral
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ABS 2ème génération
Le voyant ABS clignote.
Cause possible:
L'autodiagnostic n'a pas été ter-
miné, la fonction ABS n'est pas
disponible. Pour que l'autodiag-
nostic ABS puisse être achevé,
z
la moto doit rouler au moins à
5 km/h.
Démarrer lentement. N'oubliez
pas que la fonction ABS n'est
pas disponible tant que l'auto-
diagnostic n'est pas terminé.
ABS désactivé
avec BMW Motorrad Integral
ABS 2ème génération
Le voyant ABS s'allume.
Cause possible:
EO
Le système ABS a été désactivé
par le pilote.
Activer la fonction ABS.
Défaut ABS
avec BMW Motorrad Integral
ABS 2ème génération
Le voyant ABS s'allume.
Cause possible:
Le boîtier électronique ABS a
décelé un défaut. La fonction
ABS n'est pas disponible.
Poursuite du trajet possible, en
tenant compte de la fonction
ABS défaillante. Tenir compte
des informations plus détaillées
EO
sur les situations susceptibles
de conduire à un défaut ABS
( 75).
Faire éliminer le défaut dès que
possible par un atelier spé-
cialisé, de préférence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad.
Intervention de l'ASC
avec contrôle automatique de
EO
stabilité
Le voyant général clignote
EO
rapidement en jaune.
Le symbole ASC est affi-
ché.
Le système ASC a détecté une
instabilité au niveau de la roue
arrière et réduit le couple. Le
voyant clignote plus longtemps
que la durée de l'intervention du
système ASC. De ce fait, le pilote
reçoit un signal optique sur la
régulation effectuée, également
après la situation de conduite
critique.