Démarrage à froid et
basses températures : tirer
l'embrayage et actionner
légèrement la poignée
d'accélérateur.
Actionner le bouton du démar-
reur 1.
Si la tension de la batterie
est insuffisante, le démar-
rage est automatiquement in-
terrompu. Avant toute nouvelle
tentative de démarrage, charger
la batterie ou demander une aide
pour démarrer.
Le moteur démarre.
Si le moteur ne démarre pas,
un remède peut être indiqué
dans le tableau des anomalies
de fonctionnement. (
Pre-Ride-Check
Une fois que le contact est mis,
le combiné d'instruments pro-
cède à un test du voyant d'alerte
général, le "Pre-Ride-Check". Le
test est interrompu si le moteur
est démarré avant la fin du test.
Pour l'initialisation, le clapet
d'échappement est entièrement
ouvert puis refermé.
Phase 1
Le voyant d'alerte général
s'allume en rouge.
CHECK!
est affiché.
Phase 2
Le voyant d'alerte général
s'allume en jaune.
CHECK!
est affiché.
Si le voyant d'alerte général n'ap-
paraît pas :
Certaines anomalies de
124)
fonctionnement ne peuvent
pas être signalées si le voyant
général ne peut pas être affiché.
Faire attention aux indications du
voyant général en rouge et en
jaune.
Faire éliminer le défaut dès que
possible par un atelier spé-
cialisé, de préférence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad.
Autodiagnostic ABS
avec BMW Motorrad Integral
ABS 2ème génération
La disponibilité du système
BMW Motorrad Integral ABS
est contrôlée au cours de
l'autodiagnostic. L'autodiagnostic
démarre automatiquement une
fois le contact mis.
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