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EINSTELLUNG DER AUFHÄNGUNG IN ABHÄNGIGKEIT
DES FAHRERGEWICHTS
Im Folgenden sind die Richtwerte der Kalibrierung zur Einstellung der Aufhängung
in Bezug auf das Fahrergewicht angegeben.
p < 70 Kg
Einstellung
Stossdämp-
Gabel
Standard
ACHTUNG! Max. Stossdämpfer zulässige Vorspannung = +6 Umdrehungen.
1
D
70 Kg < p < 80 Kg
Gabel
fer
+ 5 runden
Standard
vorspannung
2
10 m
Einstellung
Stossdämpfer
+ 1,5 runden
vorspannung
EINSTELLUNG
SCHEINWERFER
•Zum Einstellen des Scheinwerferstrahls
durch Variieren des Winkels der Schein-
werferanordnung durch Drehen der
Schraube 1 und der Mutter 2.
•Das Fahrzeug in einem Abstand von 10 auf
einem ebenen Untergrund vor eine Wand
stellen (nicht auf den Ständer stellen).
•Den Abstand der Scheinwerfermitte vom
Boden messen und die Wand in einem
Abstand von 9/10 des gemessenen
Wertes markieren.
•Sich mit eingeschaltetem Scheinwerfer
auf das Motorrad setzen auf das Mo-
torrad setzen und überprüfen, dass sich
der Scheinwerferstrahl knapp unterhalb
der Wandmarkierung befindet. Ist dies
nicht er Fall muß eine neue Einstellung
vorgenommen werden.
•Der Scheinwerfer muß in regelmäßigen Ab-
ständen eingestellt werden. Der Scheinwer-
fer kann nur in der Höhe verstellt werden.
Nach erfolgter Einstellung sicherstellen,
dass die Mutter 2 gegen den Instrumen-
tenhalter einwandfrei angedreht ist.
32
80 Kg < p
Einstellung
Gabel
Stossdämpfer
+ 10 runden
+ 3 runden
vorspannung
vorspannung
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