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RÉGLAGE DES SUSPENSIONS EN FONCTION DU POIDS DU
PILOTE
Voici le réglage indicatif des suspensions en fonction du poids du pilote.
p < 70 Kg
Réglage
Fourche
Amortisseur
Standard
ATTENTION ! Précharge amortisseur max. autorisée = +6 tours.
1
F
70 Kg < p < 80 Kg
Fourche
+ 5 tours
Standard
pre-charge
2
10 m
Réglage
Amortisseur
+ 1,5 tours
pre-charge
RÉGLAGE PROJECTEUR
•Le réglage du faisceau lumineux se fait
en changeant l'inclinaison du groupe
optique en agissant sur la vis 1 et sur
l'écrou 2.
•Mettre le véhicule au plat (mais pas sur
la béquille) à 10 m d'une paroi verticale.
•Mesurer la hauteur du centre du projec-
teur au sol et la reporter avec une croix sur
le mur à 9/10 de la hauteur du phare.
•S'asseoir sur la moto avec le seul feu de
route allumé et vérifier que le faisceau
lumineux projeté sur la paroi soit légère-
ment en dessous du repère tracé sur le
mur. Sinon, procéder au réglage.
•L'orientation du faisceau lumineux doit
être vérifiée fréquemment. Le réglage est
uniquement vertical.
Au terme du réglage, s'assurer que l'écrou
2 situé soit bien serré vers le support instru-
ment.
34
80 Kg < p
Réglage
Fourche
Amortisseur
+ 10 tours
+ 3 tours
pre-charge
pre-charge
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