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DANGER
Dans certaines conditions, le gazole et
les vapeurs de gazole sont extrêmement
inflammables et explosifs. Un incendie ou une
explosion causé(e) par du carburant peut vous
brûler, ainsi que d'autres personnes, et causer
des dégâts matériels.
• Remplissez le réservoir à l'aide d'un
entonnoir, à l'extérieur, dans un endroit
dégagé, et lorsque le moteur est arrêté et
froid. Essuyez tout carburant répandu.
• Ne remplissez pas le réservoir
complètement. Versez la quantité de
carburant voulue pour que le niveau se
trouve entre 6 et 13 mm (1/4–1/2 po)
au-dessous de la base du goulot de
remplissage. L'espace au-dessus doit
rester vide pour permettre au carburant de
se dilater.
• Ne fumez jamais en manipulant du
carburant et tenez-vous à l'écart des
flammes nues ou sources d'étincelles
qui pourraient enflammer les vapeurs de
carburant.
• Stockez le carburant dans un bidon de
sécurité propre et homologué qui doit être
maintenu bouché.
3. Desserrez la vis de purge sur la pompe d'injection
(Figure 21).
Figure 21
1. Vis de purge de la pompe d'injection
4. Tournez la clé en position contact. La pompe
d'alimentation électrique se met en marche et force
l'air autour de la vis de purge. Laissez la clé à la
même position jusqu'à ce que le carburant s'écoule
régulièrement par la vis.
5. Resserrez la vis et tournez la clé en position Contact
coupé.
Remarque: Le moteur devrait démarrer sans problème si
les procédures de purge ci-dessous sont suivies. Toutefois,
si le moteur refuse de démarrer, il se peut qu'il reste de l'air
entre la pompe d'injection et les injecteurs (voir Purge de l'air
des injecteurs).
Contrôle du système de
sécurité
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour
PRUDENCE
Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés ou
endommagés, la machine risque de se mettre en
marche inopinément et de causer des blessures.
• Ne modifiez pas abusivement les contacteurs
de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux qui
sont endommagés avant d'utiliser la machine.
1. Ne laissez approcher personne du périmètre de travail.
N'approchez pas les pieds et les mains des tabliers de
coupe.
2. Lorsque le siège est occupé, le moteur ne doit pas
démarrer si la commande des plateaux de coupe est
en position engagée ou si la pédale de déplacement
est enfoncée. Corrigez le problème en cas de mauvais
fonctionnement.
3. Asseyez-vous sur le siège, mettez la pédale de
déplacement au point mort, desserrez le frein de
stationnement et mettez le commutateur de commande
des plateaux en position désengagée. Le moteur doit
démarrer. Soulevez-vous du siège et appuyez lentement
sur la pédale de déplacement ; le moteur doit s'arrêter
en une à trois secondes. Corrigez le problème en cas
de mauvais fonctionnement.
Remarque: La machine est équipée d'un contacteur de
sécurité situé sur le frein de stationnement. Le moteur s'arrête
si vous enfoncez la pédale de déplacement alors que le frein
de stationnement est serré.
Remorquage du groupe de
déplacement
En cas d'urgence, vous pouvez remorquer la machine sur
une courte distance. Nous vous déconseillons toutefois
d'employer cette procédure de manière habituelle.
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