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Entretien de l'unité pompe-moteur à GPL Red Jacket
Symptôme
Faible débit
La pompe ne tourne pas
La pompe est bruyante
Cause du problème
Blocage sur la conduite
de refoulement du véhicule
Filtre bloqué dans le
distributeur ou la buse
Faible pression différentielle
Soupape de refoulement pas
entièrement ouverte
Limiteur de débit en ligne fermé
Pression élevée dans
le réservoir du véhicule
Le serpentin du contacteur
n'est pas engagé
Contacteur défectueux
Aucune alimentation
L'étagement de la pompe est
défectueux
Moteur monophasé
Paliers du moteur défectueux
Contrôle
Comparer le débit sur
les autres lignes
Filtres
Voir SYMPTOME
Pression différentielle
Replacer la buse sur
le distributeur et attendre
la réinitialisation de la
soupape
Température du réservoir
du véhicule
Arrêt d'urgence, interrupteur
du distributeur et câblage
du contacteur
Avec le serpentin engagé,
y a-t-il une tension présente
sur la pompe ?
Tension dans le boîtier
de contrôle
Les filtres sont-ils
colmatés ?
Ampérage ou voltage
d'alimentation du moteur
Pression et ampérage
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Guide de dépannage
Solution
Supprimer le blocage
Nettoyer le réservoir ou la pompe
de service
Remplacer la soupape si la pression
est correcte
Réaliser l'entretien de la buse si
nécessaire
Refroidir le réservoir ou réduire
le nombre de buses ouvertes
Fermer tous les interrupteurs,
remplacer le contacteur ou le
serpentin en cas de défaut
Remplacer le contacteur
Vérifier les disjoncteurs
Nettoyer les filtres et la pompe
de service
Si une patte est à zéro, le contacteur
ou l'alimentation est défectueux
Remplacer le moteur
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