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vertical du faisceau de croisement qui doit se situer dans une
tolérance de -0,5% à -2%.
3.
Si un réglage est requis, braquez à fond pour faciliter la dépose
des trois vis de fixation du couvercle d'accès dans la doublure
de passage de roue. L'alignement relatif entre les feux de route
et de croisement est fixe, mais deux vis de réglage sont prévues
à l'arrière du cuvelage de phare et permettent de régler tout le
bloc optique.
4.
Elise :
réglage hexagonale extérieure. Le réglage optimal est 0%. Pour
le réglage vertical du faisceau, tournez la vis intérieure. Le réglage
optimal est -1,2%. Contrôlez de nouveau le réglage latéral.
Exige : Pour le réglage latéral du faisceau, tournez la vis de
réglage intérieure cruciforme selon besoin. Le réglage optimal
est 0%. Pour le réglage vertical du faisceau, tournez la vis de
réglage extérieure cruciforme de manière à obtenir le réglage
optimal de -1,5%. Contrôlez de nouveau le réglage latéral.
5.
Répétez pour l'autre phare.
6.
Remettez en place le couvercle d'accès dans la doublure de
passage de roue.
AMPOULES DE PHARES DE L'ELISE
Ampoules de phares : Pour accéder aux ampoules de feux de
croisement et de route séparées, braquez d'abord la direction en
butée pour faciliter la dépose des trois vis de fixation du couvercle
d'accès dans la doublure de passage de roue.
Pour remplacer l'ampoule de faisceau de croisement, déposez
le capuchon protecteur de l'arrière du feu extérieur, tournez le
porte-ampoule dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, et
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Pour le réglage latéral du faisceau, tournez la vis de
Ampoule
de faisceau
de route
Ampoule de
faisceau de
croisement
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