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Lorsque la bombe aérosol est branchée sur la valve du pneu et
qu'on appuie sur le bouton, un mélange de latex liquide et de propulseur
est injecté dans le pneu, si bien que le latex qui se solidifie pénètre
sous pression dans la perforation en même temps que le pneu est
gonflé, ce qui réalise une réparation temporaire permettant de conduire
la voiture à allure modérée jusqu'à l'atelier de réparation le plus proche.
AVERTISSEMENT :
-
L'utilisation de la bombe anti-crevaison ne constitue pas
une réparation permanente, mais elle permet de conduire
la voiture jusqu'à l'atelier le plus proche. A la première
occasion, le pneu doit être réparé par un professionnel ou
remplacé, selon la gravité des dégâts.
-
Tant que le pneu n'est pas réparé ou remplacé, la voiture
doit être conduite à basse vitesse, sans dépasser
45 km/h.
-
N'utilisez pas la bombe anti-crevaison pour les perforations
ou réparations de grande taille, ni lorsque le flanc du pneu
a été endommagé ou si le pneu a déjanté.
-
Par mesure de sécurité, la bombe anti-crevaison ne doit
être transportée et fixée qu'à son emplacement prévu.
Ne le transportez jamais dans l'habitacle sans le fixer.
Mode d'emploi de la bombe anti-crevaison : Avant de l'utiliser, lisez
attentivement toutes les instructions fournies sur le bidon, ou la
documentation accompagnant éventuellement le produit. Les
instructions suivantes concernent l'utilisation de la bombe anti-crevaison
Holts Tyreweld :
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BOMBE ANTI-CREVAISON (Elise)
101
ohs118
99 99 99 99 99
29/09/2010, 12:39
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