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qui permet la variation du calage des soupapes d'admission et
d'échappement sous la commande d'un microprocesseur. En
outre, un système Valvematic fait varier la levée des soupapes
pour réduire les pertes au changement de charge, minimiser les
émissions nocives et optimiser la consommation de carburant. Ce
mécanisme sert aussi à commander le régime moteur conjointement
avec un papillon à commande électrique. Un système d'admission
à commande acoustique (ACIS) utilise une chambre d'admission
munie d'une cloison intérieure pour diviser la tubulure d'admission
en deux sections. Un clapet de commande de l'air d'admission prévu
dans la cloison s'ouvre ou se ferme pour faire varier la longueur
effective du collecteur d'admission, en fonction du régime moteur
et de l'ouverture du papillon. Cette fonction optimise la puissance
développée à bas et à hauts régimes.
Entretien
Les sollicitations accrues imposées par le compresseur à la
courroie d'entraînement des accessoires exigent que cette courroie
soit remplacée 24 mois ou 30 000 km (18 000 mi) après la dernière
révision.
PANNEAU
D'ACCES DE
L'ELISE
Fentes en trou
de serrure
Panneau d'accès de carrosserie avant (Elise 1,6 l) (voir page 66)
L'avant de la carrosserie comporte un seul panneau amovible
qui permet d'accéder au réservoir de liquide de frein/embrayage et
à la boîte à fusibles principale. Attention : ce panneau est très léger
et peut être facilement emporté par le vent et endommagé après
avoir été déposé.
Pour déposer le panneau d'accès, desserrez la vis de fixation du
bord arrière central du panneau avec la clé hexagonale fournie dans
la trousse à outils du véhicule. Soulevez les extrémités gauche et
lsl583_oh_cyclone 11 & ESC supp_FR.indd 5
Vis de
fixation
unique
Douille en
caoutchouc
ohs178
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