Montage Des Lenkrads; Montage Des Sitzes; Montage Der Vorderen Stoßstange; Montage Des Seitlichen Auswurfdeflektors (Nur Für Fahrzeuge Mit Seitenauswurf) - Stiga MPST 84 Li 48 V1 Manuel D'utilisation

8 Unterer Teil der hinteren Platte, Sackhalte-
rungen und die entsprechenden vervollstän-
digenden und Montage-Zubehörteile (nur für
Modelle mit Sammelvorrichtung hinten)
9 Seitlicher Auswurfdeflektor (nur für Fahrzeuge
mit Seitenauswurf)
10 Seitliche Verstärkungen der
Schneidwerkzeugbaugruppe (nur
für Fahrzeuge mit Seitenauswurf,
wenn vorgesehen)
11 Umschlag mit:
- Gebrauchsanweisung und Dokumente
- Schrauben für die Montage des Sitzes
- M ontageausrüstung des seitlichen Auswurf-
deflektors (nur für Fahrzeuge mit Seitenaus-
wurf)
– 2 Zündschlüssel
12 Kit für Mobiltelefon (wenn vorgesehen).
Die Anleitung liegt dem Set bei.
5.1.1 Auspackvorgang
1. Die Verpackung vorsichtig öffnen. Dabei
darauf achten, keine Bauteile zu verlieren.
2. Die im Karton enthaltenen
Unterlagen einschließlich dieser
Gebrauchsanweisung durchlesen.
3. Alle losen Komponenten aus dem Karton nehmen.
4. Die Maschine aus der Verpackung entnehmen und
hierzu folgende Vorsichtsmaßnahmen ergreifen:
• Die Schneidwerkzeugbaugruppe in die
oberste Stellung bringen (Abs. 6.6), um eine
Beschädigung während des Herunterfahrens
der Maschine von der Palette zu vermeiden;
• Die Maschine von der Basispalette herunterholen.
5. Den Hebel zum Entriegeln des hinteren Antriebs
auf entriegelte Position bringen (Abs. 6.4).
5.2

MONTAGE DES LENKRADS

1. Die Maschine auf einer ebenen Fläche
abstellen und die Vorderräder gerade stellen.
2. Die Nabe (Abb. 3.A) auf der Welle
(Abb. 3.B) montieren. Dabei darauf
achten, dass der Stift (Abb. 3.C) korrekt
in den Sitz der Nabe eingeführt ist.
3. Die Abdeckung des Armaturenbretts (Abb. 3.D)
anbringen, indem man die fünf Haken in
ihren jeweiligen Sitz einrasten lässt.
4. Das Lenkrad (Abb. 3.E) auf der Nabe
(Abb. 3.A) montieren, sodass die Speichen
in Richtung Sitz ausgerichtet sind.
5a. Nur mit Lenkrad Typ "I" - Das Distanzstück
(Abb. 3.F) einfügen und das Lenkrad mit den
mitgelieferten Schrauben (Abb. 3.G) in der
angegebenen Reihenfolge befestigen.
5b. Nur mit Lenkrad Typ "II" - Mit den
mitgelieferten Schrauben (Abb. 3.F, 3.G) in
der angegebenen Reihenfolge befestigen.
6. Die Abdeckung des Lenkrads (Abb. 3.H)
anbringen, indem man in ihre Sitze einrasten lässt.
5.3

MONTAGE DES SITZES

Den Sitz (Abb. 4.A) mit den Schrauben (Abb. 4.C) auf
der Platte (Abb. 4.B) montieren.
5.4 MONTAGE DER VORDEREN STOSSSTANGE
1a. Nur mit Stoßstange Typ "I" - Die
vordere Stoßstange (Abb. 5.A) mit den
vier Schrauben (Abb. 5.C) am unteren Teil
des Rahmens (Abb. 5.B) montieren.
1b. Nur mit Stoßstange Typ "II"
1. Die beiden Halter (Abb. 5.A) und (Abb. 5.B)
am unteren Teil des Rahmens (Abb. 5.C)
in der abgebildeten Montagerichtung
montieren: R= rechts; L=links.
2. Die Schrauben fest zuziehen (Abb. 5.D).
3. Die vordere Stoßstange (Abb. 5.E) mit
den Schrauben (Abb. 5.F) und den
Muttern (Abb. 5.G) an den Halterungen
(Abb. 5.A) und (Abb. 5.B) befestigen.
5.5 MONTAGE DES SEITLICHEN
AUSWURFDEFLEKTORS (NUR FÜR
FAHRZEUGE MIT SEITENAUSWURF)
1. Von der Innenseite des seitlichen
Auswurfdeflektors (Abb. 6.A) die Feder (Abb. 6.B)
montieren. Dabei ist das Endstück (Abb. 6.B.1)
in die Bohrung einzuführen und die Feder
(Abb. 6.B) so zu drehen, dass sowohl die Feder
(Abb. 6.B) als auch das Endstück (Abb. 6.B.2)
gut in die jeweiligen Sitze eingepasst sind.
2. Den seitlichen Auswurfdeflektor (Abb. 6.A) in
Übereinstimmung mit den Haltern (Abb. 6.C) der
Schneidwerkzeugbaugruppe positionieren und
mit Hilfe eines Schraubenziehers das zweite
Endstück (Abb. 6.B.2) der Feder (Abb. 6.B)
so drehen, dass es auf die Außenseite des
seitlichen Auswurfdeflektors gebracht wird.
3. Den Bolzen (Abb. 6.D) in die Bohrungen
der Halter (Abb. 6.C) und des seitlichen
Auswurfdeflektors einsetzen und durch
das Innere der Federwindungen (Abb. 6.B)
durchführen, bis das gebohrte Ende aus dem
am weitesten innen liegenden Halter austritt.
4. Den Splint (Abb. 6.E) in das Loch (Abb. 6.D.1)
des Zapfens (Abb. 6.D) einfügen und den
Zapfen so weit drehen, dass die beiden
Enden (Abb. 6.E.1) des Splints (mit Hilfe einer
Zange) verbogen werden können, damit er
nicht abgezogen werden und das Austreten
des Zapfens (Abb. 6.D) verursachen kann.
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