Toro Multi-Pro 1750 Manuel De L'utilisateur page 35

régime de ralenti. Si vous arrêtez le véhicule mais
que vous voulez activer l'agitation, serrez le frein
de stationnement, mettez la pompe en marche,
enfoncez la pédale d'accélérateur au plancher et
placez la commande de blocage d'accélérateur
en position .
ACTIVÉE
Remarque:
Cette procédure suppose que la pompe
a été mise en marche à la procédure
du pulvérisateur (page
1. Abaissez les sections en position.
2. Placez la commande générale des sections en
position
DÉSACTIVÉE
section en position
3. Rendez-vous jusqu'à la zone à pulvériser.
4. Réglez la commande générale des sections
en position
ACTIVÉE
pulvérisation.
Remarque:
L'InfoCenter indique les sections
qui pulvérisent.
Remarque:
Lorsque la cuve est pratiquement
vide, l'agitation peut créer de la mousse à
l'intérieur. Pour éviter cela, coupez la vanne
d'agitation. Vous pouvez aussi utiliser un agent
antimousse dans la cuve.
5. Utilisez la commande de débit de pulvérisation
pour régler et programmer un débit cible.
6. Une fois la pulvérisation terminée, placez la
commande générale en position
pour mettre toutes les sections hors service,
puis réglez la commande de pompe à la position
.
ARRÊT
Conseils de pulvérisation
•
N'empiétez pas sur les zones pulvérisées
précédemment.
•
Recherchez les buses bouchées. Remplacez
toutes les buses usées ou endommagées.
•
Utilisez la commande générale des sections pour
arrêter la pulvérisation avant d'arrêter la machine.
Lorsque la machine est arrêtée, placez le sélecteur
de vitesses au
POINT MORT
commande de blocage du régime moteur au point
mort pour maintenir le régime moteur afin de ne
pas interrompre l'agitation.
•
Vous obtiendrez de bien meilleurs résultats si le
pulvérisateur se déplace quand vous mettez les
sections en service.
•
Restez attentif aux modifications du débit de
pulvérisation qui peuvent indiquer que votre
vitesse a changé au-delà de la portée des
buses, ou signaler une anomalie du système de
pulvérisation.
Fonctionnement
32).
et les 3 interrupteurs de
.
ACTIVÉE
pour commencer la
DÉSACTIVÉE
et servez-vous de la
Étalonnage de la
pulvérisation
Avant d'utiliser le pulvérisateur pour la première fois,
si vous changez de buses ou selon les besoins,
étalonnez le débit de pulvérisation.
Matériel fourni par l'utilisateur : Chronomètre
capable de mesurer ± 1/10 seconde et un récipient
gradué par 50 ml.
Préparatifs d'étalonnage du débit
de pulvérisation
1. Remplissez la cuve du pulvérisateur d'eau
propre.
Remarque:
Vérifiez que la cuve contient
suffisamment d'eau pour terminer l'étalonnage.
2. Serrez le frein de stationnement et mettez le
moteur en marche.
3. Placez la commande de la pompe à la position
de et lancez l'agitation.
MARCHE
4. Enfoncez la pédale d'accélérateur jusqu'à
ce que vous atteignez le régime moteur
maximum, puis placez la commande de blocage
d'accélérateur en position
Exécution d'un test de
récupération
1. Réglez les 3 interrupteurs de section et la
commande générale des sections à la position
.
ACTIVÉE
2. Tournez le commutateur de blocage de débit en
position
DÉVERROUILLÉE
3. Préparez-vous à effectuer un essai de
récupération à l'aide d'un récipient gradué.
4. Commencez à 2,75 bar et ajustez la pression
de pulvérisation à l'aide de la commande de
débit de pulvérisation de manière que l'essai de
récupération produise les quantités indiquées
ci-après.
Remarque:
Répétez l'essai 3 fois et utilisez la
moyenne.
Couleur de buse Millilitres
récupérés en 15
secondes
Jaune 189
Rouge 378
Marron 473
Gris 567
35
.
ACTIVÉE
.
Onces récupérées
en 15 secondes
6,4
12,8
16
19,2