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38. Lubrifier les roulements de vilebrequin, les
joues de manivelle et le roulement de bielle
avec de l'huile moteur 10W40.
39. À l'aide d'un crochet à angle droit, installer
un circlip d'axe de piston sur le côté prise
de force du piston. Remarque: la flèche
sur la tête du piston pointe vers le côté
échappement.
Important :
Vérifiez visuellement que le circlip est correctement installé et que l'ouverture du
circlip ne pointe pas vers la fente du piston.
40. Appliquer de l'huile moteur 10W40 sur le
roulement de l'axe de piston et la bielle et
installer le roulement dans la bielle.
41. Appliquer de l'huile moteur 10W40 sur les
alésages de l'axe de piston et sur l'axe de
piston et insérer partiellement l'axe à
travers le côté MAG.
42. Aligner le piston sur la bielle avec la flèche
d'échappement
l'échappement et pousser l'axe jusqu'à ce
qu'il s'arrête sur le circlip. Utiliser l'outil de
support de piston 702134. Remarque:
Vérifier que l'axe s'enfonce suffisamment
loin pour installer le deuxième circlip.
43. Installez le deuxième circlip du côté MAG
du piston avec un crochet à angle droit.
Important :
Si des goujons de cylindre sont déjà installés, utilisez des manchons de protection
pour protéger le piston contre tout dommage au niveau des goujons.
44. Appliquez
une
très
Permatex Ultra Grey sur la face du joint du
carter, à l'endroit où les deux carters se
croisent avec le cylindre.
45. Appliquez du Loctite 243 sur les filetages
et installez les quatre goujons de cylindre
longs (M6). Serrez à 22,1 lb-po (2,5 Nm).
Essuyez l'excès de Loctite.
46. Installez le joint de base. Attention à ne pas
endommager le joint lors de l'installation.
Assurez-vous que le trou d'impulsion
est correctement aligné.
Important :
L'extension de forme rectangulaire sur le joint doit être positionnée sur le coin
d'admission-PTO. Cette partie du joint est visible une fois le cylindre installé.
11/2023
Manuel du propriétaire WATERAX MARK-3 Edition Watson
pointant
vers
légère
quantité
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