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Redresseur de régulateur
Pour dépanner le redresseur de régulateur, mesurez la tension à la sortie. Une valeur de 13,1 V doit être
obtenue lorsque le moteur tourne (au-dessus de 1 000 tr/min).
Démontage
1. Retirer le couvercle intérieur de filtre à air pour
accéder au boîtier électronique.
2. Retirez les deux vis latérales qui maintiennent
l'ensemble bouton, DEL, couvercle sur le
support du carburateur.
3. Dégagez les câbles du support de câbles.
4. Placer le levier d'accélérateur en position
« IDLE » (RALENTI).
5. En exerçant une pression avec les doigts,
pliez les parois latérales du couvercle du
bouton et de la DEL et retirez
6. Retirez les trois vis qui maintiennent le boîtier
électronique sur l'appareil.
7. Détachez le connecteur du capteur de
température de son clip.
8. À l'aide d'un petit tournevis plat adapté,
appuyez doucement sur la languette de
verrouillage du connecteur et tirez sur le câble
pour déconnecter le capteur de température.
9. Détachez le connecteur du stator de son clip.
10. À l'aide d'un petit tournevis plat, appuyez
doucement sur la languette de verrouillage
du connecteur et tirez sur le câble du stator
pour le déconnecter du redresseur de
régulateur.
11. À l'aide d'un petit tournevis plat, appuyez
doucement sur les languettes de verrouillage
des connecteurs et tirez sur les câbles pour
les déconnecter de l'UIM
Important :
connecteur afin d'éviter d'endommager les connecteurs du harnais de câbles et des modules.
12. Retirer la vis qui maintient l'amortisseur en
caoutchouc.
13. Retirer l'amortisseur en caoutchouc.
14. Retirer l'UIM et le redresseur de régulateur.
11/2023
Manuel du propriétaire WATERAX MARK-3 Edition Watson
Soyez prudent lorsque vous appuyez sur la languette de verrouillage du
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