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Montage
1. Installer l'œillet dans le carter. Veillez à ne
pas utiliser d'outil tranchant pour ne
pas endommager l'œillet.
2. Installer le stator avec le câble orienté vers
l'admission. Appliquez une petite quantité
de Loctite 222 et serrez les vis M4 avec les
rondelles plates à 16.2 lb (1.8 Nm).
3. Installer
la
clavette-disque.
qu'elle est installée correctement et ne
tombera pas pendant le montage du
volant d'inertie. Le fait de ne pas installer
la clavette-disque entraînera un mauvais
allumage.
Veillez à ce que les cônes du volant d'inertie et du vilebrequin soient exempts de
Important :
graisse et propres afin d'éviter tout glissement et tout dommage à la clavette, au vilebrequin
et au volant d'inertie. Utilisez un dégraissant (par exemple, un nettoyant pour freins) pour
nettoyer les cônes.
4. Aligner la rainure de clavette du volant
avec la clavette-disque et faire glisser le
volant d'inertie sur le vilebrequin.
5. Appliquer la Loctite 243 et serrer la vis de
la clavette-disque à 40.6 lb-pi (55 Nm).
6. Installer le fil de terre (borne annulaire) sur
la vis du dessus du CDIM.
7. Installer le fil d'arrêt sur la languette du
CDIM.
8. Installer sans serrer le CDIM sur le support
du capot du ventilateur.
9. Insérer une jauge d'épaisseur réglée à
.020" (0,5 mm) entre l'aimant du volant
d'inertie ("S"-"N") et les deux capteurs du
CDIM et ajuster l'entrefer. Appliquer la
Loctite 243 et serrer les vis à 35,4 lb-in (4
Nm). Remarque : pour une courbure plus
douce, utiliser des lames de 0,009" et
0,011".
10. Positionner les fils de manière à éviter
tout dommage et tout contact avec le
capot du ventilateur. Le câble de masse
doit être orienté entre 12 et 1 heure.
11/2023
Manuel du propriétaire WATERAX MARK-3 Edition Watson
S'assurer
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