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Waterax MARK-3 Edition Watson Manuel Du Propriétaire page 18

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 Vérifier les tuyaux et la crépine d'aspiration; éliminer toute obstruction.
Obstruction
 Vérifier qu'aucun débris n'est coincé dans la roue, le diffuseur et le couvercle
 Un moteur perd environ 3,5% de sa puissance par tranche de 1000 pieds (305
Conditions
ambiantes
 Des températures ambiantes élevées, une pression barométrique basse et une
Cavitation de la pompe
 Clapet de pied restrictif ou défectueux. Remplacer.
Hauteur
d'spiration trop
 Filtre bouché. Nettoyer.
élevée
 Rapprocher la pompe de la source d'eau.
 Réduire la longueur du tuyau d'aspiration de la pompe.
 Augmenter la taille du tuyau d'aspiration de la pompe.
 Vérifiez que le bas du tuyau d'aspiration se trouve à au moins 2 pieds (0,6 mètre)
Restrictions
 Vérifiez que le bas du tuyau d'aspiration/de la crépine se trouve 4 à 6 fois le
Le moteur ne démarre pas, tourne de façon irrégulière ou manque de puissance
Réservoir de carburant
vide
Valve d'alimentation
en carburant fermée
La valve de mise à l'air
libre du réservoir de
carburant est fermée
Tuyau d'alimentation
en carburant
défectueux
Filtre à carburant
encrassée
Fuite dans le système
d'alimentation en
carburant
Mélange de carburant
trop riche
11/2023
Manuel du propriétaire WATERAX MARK-3 Edition Watson
d'aspiration. Retirer toute obstruction.
mètres) au-dessus du niveau de la mer (densité de l'air plus faible). Régler le
carburateur en conséquence.
humidité élevée affectent négativement les performances de la pompe (densité
de l'air plus faible). Régler le carburateur en conséquence.
du fond de la source d'eau et corrigez la situation si nécessaire.
diamètre du tuyau sous le niveau de la surface d'alimentation en eau et corrigez
si nécessaire.
Remplir le réservoir de
carburant.
Ouvrir la valve
d'alimentation.
Ouvrir la valve ou
dévisser le bouchon du
réservoir.
Remplacer.
Nettoyer ou remplacer.
Serrer ou remplacer les
raccords.
Voir « Alimentation en
carburant ».
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Carburateur desserré
Carburateur
défectueux
Mélange du ralenti mal
réglé
Mélange du haut
régime mal réglé
Filtre à air encrassé
Bougie d'allumage
encrassée ou
défectueuse
Pas d'étincelle
Serrer les écrous et/ou
les goujons.
Réparer ou remplacer.
Voir « Carburateur ».
Voir « Carburateur ».
Nettoyer ou remplacer.
Nettoyer ou remplacer.
Voir « Volant d'inertie &
allumage ».

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