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(par ex. en cas d'insuffisances constatées au niveau de la sécurité de fonctionnement et de la fiabilité de l'instal‐
lation, d'intervention urgente nécessaire, de défaillance, de travaux de réparation ou de maintenance, de consta‐
tation de défauts, de fin de travail), l'opérateur doit appliquer toutes les mesures de sécurité prescrites ou contrô‐
ler l'exécution automatique de ces mesures. Les travaux sur le matériel électrique doivent être effectués par des
électriciens qualifiés.
7.2
Mise en marche
7.2.1
Contrôles à effectuer au début du travail
L'opérateur doit s'assurer, avant le début du travail, que la machine est en bon état de fonctionnement. S'assurer
avant la mise en marche que l'appareil de levage en marche ne constitue aucun danger pour le personnel. Si
l'opérateur constate la présence de personnes exposées à des dangers, il doit immédiatement arrêter la marche
du palan et attendre que la zone à risques ait été évacuée avant de reprendre le service. Si des défauts compro‐
mettant la sécurité et la fiabilité sont constatés, mettre le palan à chaîne immédiatement hors service. Les défauts
compromettant la fiabilité peuvent par exemple être les suivants :
● détérioration de pièces électriques, de câbles ou de parties isolantes,
● fonctionnement défaillant ou réaction tardive des freins et dispositifs de sécurité,
● éléments de protection ou éléments de carter manquants,
● dommages sur la chaîne ou sur des éléments porteurs.
Chacun reconnaissant un danger immédiat pour le personnel doit immédiatement actionner le bouton-poussoir
d'arrêt général. Il en est de même en cas de dommages sur des parties / éléments de la machine et de l'équipe‐
ment, nécessitant un arrêt immédiat. Si la fonction arrêt général a été activée, empêcher toute remise en marche
du palan à chaîne. Un spécialiste doit s'assurer, avant la remise en marche, que la cause ayant nécessité l'inter‐
ruption a été supprimée et qu'il n'existe plus aucun danger. Avant le début des travaux :
● Porter des vêtements de protection.
● Vérifier qu'aucune personne ne se trouve dans la zone à risques de l'appareil.
7.2.2
Essais de fonctionnement
Concernant les règles de prévention des risques professionnels - DGUV - en Allemagne) :
Selon les règles de prévention des risques professionnels - DGUV - en Allemagne, le pontier doit, avant le début
du travail, vérifier le fonctionnement du fin de course de sécurité. Cette obligation ne concerne pas les accouple‐
ments à friction servant de fin de course de sécurité qui n'ont donc pas besoin d'être contrôlés avant le début du
travail. Les palans à chaîne DC ont un accouplement à friction comme fin de course de sécurité ; le pontier n'a
pas besoin de vérifier le fonctionnement de ce fin de course, un shuntage du fin de course de travail n'est donc
pas nécessaire. Avant le début du travail, l'opérateur doit contrôler les fonctions essentielles de la machine :
Contrôles à effectuer
Contrôle dispositif d'arrêt général
Contrôle de la lubrification de la chaîne (lubrifier la chaîne plus souvent en cas de forte solli‐
citation)
butoir fin de course / ressort pour fin de course / actionneur fin de course de travail
Vérifier que le câble et les éléments de la boîte à boutons n'ont pas été détériorés.
Vérifier le fonctionnement du frein.
Contrôle du crochet et du linguet de sécurité
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7.3
Service
7.3.1
Consignes de sécurité
DANGER
Rupture de chaîne et chute de charge. En cas d'actionnement fréquent du fin de course de sécurité, des ruptu‐
res de chaîne ou chutes de charge sont à craindre.
Point
-
« Chaînes d'appareil de levage disponibles », Pa‐
ge 96
« Contrôle butoir fin de course / ressort pour fin de
course », Page 105
-
-
« Contrôle du crochet porte-charge », Page 103
Contrôle
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