Boîte À Boutons; Fin De Course; Raccordement Du Chariot / Pont - Demag DC-ProDC 1-15 Notice De Montage Et D'entretien

Table des Matières

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4.6
Boîte à boutons
Le boîtier du DSK est en matériau thermoplastique de haute qualité, extrêmement résistant aux chocs, celui du
DST en polyester renforcé de fibre de verre, également très résistant aux chocs. Le boîtier résiste aux carburants,
à l'eau de mer, aux graisses, huiles et lessives.
Degré de protection IP55 (65) pour DSK et IP65 pour DST.
Par l'action d'acides concentrés à teneur minérale, p. ex. acides chlorhydriques ou sulfuriques, les enveloppes
des boîtes à boutons peuvent se détériorer à la longue.
Remplacer à temps les organes de commande défectueux.
4.7

Fin de course

Les palans à chaîne DC-ProDC des tailles 10 et 15 sont, en combinaison avec le moteur ZNK 100 B 8/2, équipés
en version standard d'un fin de course de travail levage. Pour tous les autres palans à chaîne DC-ProDC, un fin
de course de travail levage peut être commandé en option. Pour le fin de course de travail levage, il est nécessai‐
re de prévoir une bride intermédiaire entre le carter du réducteur et le capot électrique.
Les palans à chaîne DC-ProCC tailles 1 - 15 sont munis en version standard de fins de course de travail pour le
levage et la descente.
Si une commande avec fin de course intégré est prévue par les soins du client, on peut renoncer au fin de course
de travail levage pour le palan à chaîne.
4.8

Raccordement du chariot / pont

Pour d'autres possibilités de câblage du chariot / pont, il existe le boîtier universel (n° de réf. 772 167 45).
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Ce manuel est également adapté pour:

Dc-procc 1-15Dc-profc 1-15 demag

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