Scheppach HS 720 Traduction Des Instructions D'origine page 43

• Utilisez un entonnoir et un récipient gradué. Ne remplissez pas trop le réservoir d'essence.
• N'utilisez que du carburant récent, propre et sans plomb.
• Ne mélangez en aucun cas de l'huile à l'essence.
• Achetez la quantité de carburant qui sera utilisée en 30 jours, afin d'être sûr d'utiliser du carburant récent.
Attention : Utilisez de l'essence sans plomb normale avec une teneur en bioéthanol de 5% max.
m AVERTISSEMENT
Utilisez toujours exclusivement un jerrican d'essence de sécurité. Ne fumez jamais en versant le carburant.
Éliminez tout résidu d'huile ou d'essence. Arrêtez le moteur avant le remplissage et laissez-le refroidir pendant
quelques minutes avant de faire le plein.
Veuillez également lire la notice d'utilisation jointe du moteur à essence !
13. Mise en service
• Avant de mettre en service la machine, respectez les consignes de sécurité.
• Tous les dispositifs de protection et d'aide doivent être montés.
• Vérifiez la bascule ; celle-ci doit automatiquement revenir à sa position initiale. Vérifiez que la lame de scie est bien en
place et orientée correctement.
• Contrôle du fonctionnement avant le début des travaux.
• Pour la mise en service de la scie, actionner l'interrupteur On/Off.
• La scie convient exclusivement à la coupe transversale du bois de chauffe d'une longueur max. de 1 mètre.
• Quel que soit le diamètre du bois, une seule pièce avec au moins Ø de 60 mm peut être mise en place sur la bascule.
• Faire pivoter la bascule vers la lame de scie avec les deux mains sur la poignée.
• Ensuite amener la bascule en position initiale.
• Le bois à scier ne doit pas être fixé manuellement.
• Après l'immobilisation complète de la scie, débrancher la fiche secteur, respectivement le connecteur de bougie d'al-
lumage.
• Ne procédez aux travaux de conversion, de réglage, de mesure et de nettoyage que lorsque le moteur est à l'arrêt.
Attendre l'immobilisation de l'outil en rotation et débrancher la fiche secteur / ou le connecteur de bougie d'allumage.
Démarrage du moteur
Suivez la procédure ci-après en cas de démarrage à froid :
1. Tournez le robinet de carburant (B) vers
la droite dans la position ouverte.
2. Tournez le levier de starter manuel (A)
sur le moteur complètement vers la
gauche, en position ON.
3. Placez la gâchette d'accélérateur (C) en
position semi-ouverte.
4. Mettez le commutateur d'allumage (E)
sur ON.
5. Tirez plusieurs fois lentement sur le
démarreur réversible (D), afin que l'es-
sence coule dans le carburateur. Tenez
ensuite le démarreur réversible (D) et
sortez légèrement le câble jusqu'à ce
que sentiez une résistance. Tirez alors
le câble vers l'extérieur en un mouve-
ment rapide et laissez le câble de nou-
veau s'enrouler lentement. Ne laissez pas le câble retourner brutalement en arrière. Si nécessaire, tirez le démarreur
réversible (D) plusieurs fois jusqu'à ce que le moteur démarre.
6. Laissez le moteur tourner à chaud pendant quelques secondes. Tournez alors le levier de starter manuel (A) progres-
sivement vers la droite position ouverte « OPEN «.
Le redémarrage d'un moteur qui est déjà chaud en raison du fonctionnement préalable ne nécessite normalement pas
l'utilisation du starter manuel.
A
B
www.scheppach.com
C
D
E
FR | 43