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Entretien des fusibles
Le circuit électrique est protégé par des fusibles à lame de
7,5 A, et ne requiert pas d'entretien. Toutefois, si un fusible
grille, contrôlez le circuit pour vous assurer qu'il n'y a pas
de court-circuit.
1. Pour remplacer un fusible, tirez dessus pour l'enlever
de son emplacement (Fig. 26).
Figure 26
1. Fusibles (sous le siège)
2. Poussez le fusible neuf en place.
Entretien de la lame
Pour un bon résultat, la lame doit toujours être bien
aiguisée. Il est utile de prévoir une lame de réserve pour le
remplacement et le réaffûtage.
Danger
Une lame usée ou endommagée risque de se briser
et de projeter le morceau cassé vers l'utilisateur ou
les personnes à proximité, et de causer des
blessures graves, voire mortelles.
• Inspectez la lame régulièrement.
• Remplacez les lames usées ou endommagées.
Contrôle de la lame
1. Inspectez les tranchants des lames (Fig. 27). Si elle
n'est pas tranchante ou si elle présente des indentations,
déposez et aiguisez la lame (voir Aiguisage des lames,
page 30).
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1. Tranchant
2. Partie incurvée
2. Inspectez la lame, surtout la partie incurvée (Fig. 27).
Remplacez immédiatement toute lame endommagée,
usée ou qui présente une entaille (Fig. 27).
Dépose de la lame
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1. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces
mobiles.
2. Enlevez la clé de contact.
3. Débranchez la bougie.
4. Sélectionnez la première.
5. Serrez le frein de stationnement.
6. Tenez la lame à son extrémité avec un chiffon ou un
gant épais, puis enlevez le boulon de fixation de la
lame, la rondelle bombée, le renfort et la lame (Fig. 28).
Pour enlever le boulon, bloquez éventuellement la lame
en introduisant une cale en bois entre la lame et le carter
de tondeuse.
1. Lame
2. Renfort de lame
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2
Figure 27
3. Usure/formation d'une
entaille
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3
Figure 28
3. Boulon et rondelle
bombée de la lame
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3
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