Commutateur À Clé; Voyants Et Alarmes (En Option) - Yanmar JH4 Série Manuel D'utilisation

PRÉSENTATION DU PRODUIT
Commutateur à clé
(2)
(1)
Figure 15
La position GLOW (Figure 15, (1))
constitue la position aide au démarrage. Le
courant électrique est alimenté à la bougie
de préchauffage ou réchauffeur d'air (le cas
échéant). Les réchauffeurs d'air sont
montés en série sur le modèle 4JH4AE et en
option sur les modèles 3JH4E, 4JH4–TE et
4JH4–HTE. Lorsque la clé est relâchée, le
commutateur se met automatiquement sur
la position ON.
La position START (Figure 15, (4)) fait
passer le courant au démarreur. Pour
démarrer le moteur, tournez la clé vers la
position START, puis relâchez. La clé se
met automatiquement sur la position ON.
Lorsque la clé est sur la position OFF
(Figure 15, (2)) le courant électrique est
coupé. Dans cette position, la clé peut être
introduite ou retirée.
La position ON (Figure 15, (3)) fait passer
le courant électrique aux commandes et à
l'équipement et permet au moteur de conti-
nuer à tourner. Pour arrêter le moteur,
gardez le commutateur à clé sur la position
ON, puis appuyez sur le bouton d'arrêt.
Après avoir arrêté le moteur, tournez la clé
sur la position OFF.
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(3)
(4)
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Voyants et alarmes (en option)

Lorsqu'un capteur détecte un problème
durant le fonctionnement, le voyant du
tableau de bord s'allume et un vibreur
sonne. Les voyants se trouvent à l'avant du
tableau de bord et le vibreur à l'arrière du
tableau. Dans des conditions normales de
fonctionnement, les voyants sont éteints.
Voyant de faible charge de la batterie
(Figure 16) - Lorsque la puissance de l'al-
ternateur est trop faible, le voyant s'allume.
Lorsque la recharge commence, le voyant
s'éteint. Une batterie à charge faible ne fera
pas sonner le vibreur.
Voyant et alarme de haute température du
liquide de refroidissement (Figure 17) -
Lorsque la température du liquide de refroi-
dissement atteint le degré maximal admis-
sible (95˚C [203˚F] ou plus), le voyant
s'allume et le vibreur sonne. Un fonctionne-
ment qui se poursuit à des températures
dépassant la limite maximale se soldera par
des dommages et un grippage. Vérifiez la
charge et recherchez les problèmes dans le
système de refroidissement.
Voyant et alarme de basse pression d'huile
(Figure 18) - Lorsque la pression d'huile du
moteur descend sous la normale, le capteur
de pression d'huile envoie un signal qui
allume le voyant et fait sonner le vibreur.
Arrêtez le moteur immédiatement pour
éviter de l'endommager. Vérifiez le niveau
d'huile et recherchez les problèmes dans le
système de lubrification.
Manuel d'utilisation de la série JH4
Figure 16
Figure 17
Figure 18