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E N C A S D ' U R G E N C E
10. Retirez le petit capuchon central à l'aide de l'outil de cric à partir de l'intérieur de la
roue de route en aluminium et placez la roue derrière le pare-chocs arrière en
orientant le « côté enjoliveur » vers l'arrière.
NOTA :
La plaque en plastique empêche la roue de
route d'être éraflée lorsque vous la glissez
sous le véhicule.
11. Insérez les deux longs tubes de la pla-
que protectrice en plastique dans les
trous de la roue de route. Poussez l'ex-
trémité du câble de treuil, le ressort, le
manchon en acier et le plateau de roue
conique estampé à travers la roue de
route et la plaque protectrice.
12. Faites glissez la roue de route au sol à
l'aide de la plaque protectrice jusqu'à ce qu'elle soit directement sous le treuil et
entre le pare-chocs arrière et les écrans thermiques du système d'échappement.
Soulevez le pneu en tournant la clé à écrous sur la rallonge de treuil dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il émette trois fois un déclic ou un bruit
d'enclenchement pour vous assurer que le câble est serré.
NOTA :
Revérifiez pour vous assurer que le pneu est
bien ajusté contre le dessous du véhicule.
Vous risquez d'endommager le câble du
treuil si vous conduisez le véhicule lorsque
le pneu est mal fixé.
N'utilisez pas d'outil électrique ni pneumatique pour relever ou abaisser le pneu. Les
outils à percussion peuvent endommager le mécanisme de levage du pneu.
13. Abaissez le cric à la position entièrement fermée. Replacez les outils aux positions
appropriées dans le sac à outils. Repliez le rabat sur le sac à outils sous les outils et
enroulez les outils dans le sac sous les autres. Utilisez les courroies de Velcro pour
fixer le sac à outils au cric lorsque la clé à écrou est à l'avant du cric. Déployez le cric
sur le support en tournant la vis à oreilles dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit
serré pour empêcher les cliquetis.
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MISE EN GARDE!
Plaque protectrice
Rangement des pneus crevés
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