General Motors BrightDrop Zevo 600 2023 Manuel D'instructions page 235

BrightDrop Zevo 600 Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada-
16569273) - 2023 - CRC - 1/30/23
Avertissement
Remplacer une roue par une roue
d'occasion est dangereux. Il ne vous est
pas possible de savoir comment cette
roue a été utilisée et quelle distance elle
a parcouru. Elle peut présenter une
défaillance soudainement et amener un
accident. Lorsque vous remplacer des
roues, utiliser des nouvelles roues GM
originales.
Attention
Un roue incorrecte peut causer des
problèmes de durée de vie de palier, de
refroidissement des freins, de calibrage de
compteur de vitesse ou de totalisateur,
de portée des projecteurs, de hauteur de
pare-chocs, de garde au sol du véhicule et
espace entre les pneus ou les chaînes de
pneu par rapport à la carrosserie et au
châssis.
Chaînes à neige
Attention
Si le véhicule est équipé de pneus d'une
taille autre que LT245/75R17, n'utiliser des
chaînes à neige que là où c'est légal et
seulement lorsque c'est nécessaire.
Utiliser des chaînes de dimension adaptée
aux pneus. Les installer sur les pneus de
l'essieu avant. Ne pas utiliser de chaînes
sur les pneus de l'essieu arrière. Les serrer
aussi fort que possible avec les
extrémités solidement attachées. Rouler
lentement et respecter les instructions du
fabricant de chaînes. Si les chaînes
entrent en contact avec le véhicule,
s arrêter et les resserrer. Si le problème
persiste, ralentir jusqu'à ce qu'il
disparaisse. Rouler trop vite ou faire
patiner les roues avec des chaînes
endommagera le véhicule.
Au cas d'un pneu à plat
Il est rare que les pneus éclatent pendant
les trajets, spécialement si les pneus sont
entretenus correctement. Se reporter à
Pneus 0 217. Si l'air sort d'un pneu, il est
bien plus probable qu'elle le fasse
Entretien du véhicule
lentement. Toutefois, en cas d'éclatement
d'un pneu, voici quelques informations sur
ce qui risque de se produire et ce que vous
devez faire :
Si un pneu avant fait défaut, le pneu à plat
crée une résistance qui tire le véhicule de ce
côté. Lever le pied de la pédale
d'accélération et tenir fermement le volant.
Maintenir votre position, puis freiner
doucement jusqu'à l'arrêt complet
l'écart de la route, si possible.
Un éclatement du pneu arrière, en
particulier dans une courbe, réagit de façon
similaire à un dérapage et demande les
mêmes réactions de la part du conducteurs.
Relâcher la pédale d'accélérateur et diriger le
véhicule en ligne droite. Des secousses et du
bruit sont possibles. Freiner doucement
jusqu'à l'arrêt, sur le côté de la route, autant
que possible.
Avertissement
Le fait de conduire avec un pneu à plat
causera des dommages permanents au
pneu. Le fait de regonfler un pneu qui a
roulé pendant un certain temps alors qu il
était très dégonflé ou à plat peut le faire
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bien à
(Suite)