General Motors BrightDrop Zevo 600 2023 Manuel D'instructions page 132

BrightDrop Zevo 600 Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada-
16569273) - 2023 - CRC - 1/30/23
132 Conduite et fonctionnement
Conduite hivernale
Conduite dans la neige ou sur la glace
Attention
Pour éviter d'endommager les roues et
les composants de frein, toujours dégager
la neige et la glace à l'intérieur des roues
et sous le véhicule avant la conduite.
La neige ou la glace entre les pneus et la
route diminuent la traction ou l'adhérence :
il faut donc conduire prudemment. La glace
fond à environ 0°C (32°F) lorsque la pluie
verglaçante commence à tomber. Éviter de
conduire sur de la glace mouillée ou sous la
pluie verglaçante jusqu'à ce que les routes
puissent être entretenues.
Pour la conduite sur routes glissantes :
Désactiver le régulateur de vitesse.
Si cette option est activée, désactiver la
conduite à une pédale. Se reporter à
Conduite à une pédale 0 146.
Accélérer en douceur. Une accélération
trop rapide peut faire patiner les roues et
rendre la surface glissante sous les pneus.
Maintenir une distance plus grande par
rapport au véhicule précédent et être
attentif aux endroits glissants. Des
plaques de glace peuvent apparaître sur
des chaussées sèches au niveau des zones
ombragées. La surface d'un virage ou d'un
viaduc peut demeurer glacée, même si la
chaussée avoisinante est sèche. Éviter le
freinage et les manoeuvres soudaines sur
la glace.
Le système de freinage antiblocage (ABS)
améliore la stabilité du véhicule pendant
les arrêts brusques, mais les freins
doivent être appliqués plus tôt que sur un
revêtement sec. Se reporter à Système de
freinage antiblocage (ABS) 0 147.
Les systèmes d'antipatinage et de
contrôle de la stabilité électronique
permettent de limiter le patinage des
roues et aident le conducteur à garder le
contrôle. Ces systèmes se mettent en
marche automatiquement lorsque le
véhicule démarre. Se reporter à
Antipatinage/Contrôle électronique de la
stabilité 0 151.
Tempête de neige
En cas de panne ou si les conditions de
tempête hivernale empêchent de continuer à
conduire, arrêter en lieu sûr et demander de
l'aide. Rester dans le véhicule jusqu'à ce que
de l'aide arrive à proximité.
Si on reste dans le véhicule en attendant,
signaler les secours et assurer la sécurité de
tous les occupants du véhicule en allumant
les feux de détresse et en attachant un tissu
rouge à un rétroviseur extérieur.
Pour économiser l'énergie de la batterie en
attendant de l'aide, ne faire fonctionner le
véhicule que pendant de courtes périodes,
si nécessaire, pour le réchauffer, puis arrêter
le véhicule et fermer partiellement la
fenêtre. Bouger pour se réchauffer aide
aussi. Pour des conseils supplémentaires
permettant d'économiser l'énergie de la
batterie par temps froid, voir Conduite pour
une meilleure efficacité d'énergie 0 125.
Si le véhicule est coincé
Faire patiner lentement et avec précaution
les roues pour libérer le véhicule s'il est pris
dans du sable, de la boue, de la glace ou de
la neige. Se reporter à « Balancement du
véhicule pour le désenliser », plus loin dans
cette section.
Le système antipatinage (TCS) permet
souvent de désenliser un véhicule enlisé. Se
reporter à Antipatinage/Contrôle
électronique de la stabilité 0 151. Si la