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Mise en service
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Mise en service
7.1 Consignes de sécurité relatives à la mise en service
7.2 Activités préparatoires à la mise en service
7.2.1
Réglage des vis de butée AS 12/60
Instructions de montage FR
ATTENTION
Risque de blessures engendrées par des pièces mobiles !
En fonctionnement normal, il faut veiller à ce que l'utilisateur ne puisse pas
atteindre la zone de module.
▪ L'exploitant doit prévoir des mesures de protection appropriées telles que
des enceintes, des barrières lumineuses ou la mise hors tension de
l'entraînement !
Respectez les consignes de sécurité figurant sur
de sécurité fondamentales" de ces instructions de montage !
Avant la mise en service, régler les vis de butée et l'amortisseur de manière
à ce que la course prévue soit correctement amortie.
Procédure de réglage des vis de butée :
1. Retirer la fermeture de protection (Fig. 19, 1).
2. Desserrer les vis (Fig. 19, 2) et retirer la vis (Fig. 19, 3).
3. Retirer le protège-main (Fig. 19, 4) vers le haut.
4. Desserrer la vis de blocage (Fig. 19, 7, 8) et dévisser l'amortisseur (Fig. 19,
5,6) d'environ 5 tours dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
5. Appliquer de l'air comprimé sur (P1).
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Le chariot (Fig. 19, 9) se déplace sur la vis de butée (Fig. 19, 10).
6. Desserrer la vis de blocage (Fig. 19, 11).
7. Déterminer la position arrière (X) de la course (H) en réglant la vis de butée
(Fig. 19, 10).
8. Bloquer la position avec la vis de blocage (Fig. 19, 11) (un tour = 1 mm de
course).
9. Appliquer de l'air comprimé sur (P2).
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Le chariot (Fig. 19, 9) se déplace sur la vis de butée (Fig. 19, 12).
10. Desserrer la vis de blocage (Fig. 19, 13).
11. Déterminer la position avant (X1) de la course (H) en réglant la vis de butée
(Fig. 19, 12).
12. Bloquer la position avec la vis de blocage (Fig. 19, 13).
Le processus de réglage est terminé.
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LM 32
18.04.2023
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V4.0
Chapitre 2 "Consignes
37–52
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