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Betrieb
Beachten Sie beim Anschluss des Solarladereglers folgende Hinweise:
• Schließen Sie die Bordbatterie an, bevor Sie die Solarmodule anschließen.
• Verwenden Sie keine Aderendhülsen. Isolieren Sie die Kabelenden wie folgt ab:
– Signalkabel 9 mm (0,5 – 1,5 mm²)
– Ladekabel 12 mm
• Schließen Sie mehrere Solarmodule nur parallel und bis zur Nennleistung des Solarladereglers an.
• Bei zwei oder mehr Batterien ist ein paralleler Anschluss zulässig, wenn die Batterien vom gleichen Typ, von
gleicher Kapazität und gleichem Alter sind. Schließen Sie die Batterien diagonal an.
• Bei Büttner Dometic LiFePO4-Batterien: Um sicherzustellen, dass die Innentemperatur der Batterie gemessen
wird, verwenden Sie ausschließlich den Temperatursensoranschluss der Batterie (siehe Anleitung der Batterie).
➤ Gehen Sie wie in Abb. 0, Seite 7 gezeigt vor, um den Solarladeregler anzuschließen.
➤ Gehen Sie wie in Abb. a, Seite 8 gezeigt vor, um den Solarladeregler an Fahrzeuge mit elektronischem EBL-
Steuergerät anzuschließen.
Legende für Abb. 0, Seite 7 und Abb. a, Seite 8
Pos.
1
2
3
4
5
6
7
8
8 Betrieb
A
ACHTUNG! Beschädigungsgefahr
Betreiben Sie den Solarladeregler niemals ohne angeschlossene Bordbatterie.
I
HINWEIS
• Bewegen Sie die DIP-Schalter vorsichtig mit einem kleinen Schraubendreher in die
gewünschte Position.
• Die LED „Laden" leuchtet je nach abgegebenem Ladestrom heller oder dunkler.
38
Beschreibung
Solarladeregler
Fernanzeige (optional)
EBL mit DT/LT-Anzeige (optional)
Kühlschrank mit AES-Funktion (optional)
Kleiner Verbraucher oder Relais (optional)
Temperatursensor
Solarmodul
EBL-Anschlusskabel
Bordbatterie
Starterbatterie (optional)
MT150PP, MT230PP, MT350PP, MT550PP
DE
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