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DAB PULSAR Serie Instructions De Mise En Service Et D'entretien page 55

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  • FRANÇAIS, page 13
Hay que conectar el cable de la electrobomba al cuadro eléctrico, prestando atención que
corresponda:
Antes de efectuar la prueba de puesta en marcha verificar el nivel de agua del pozo.
CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACION (para motores trifásicos)
8.4.
Fig. 3
De estar ya instalada la electrobomba y por tanto no poder realizar lo anterior, controlar lo siguiente:
1.
Poner en marcha la electrobomba y verificar el caudal de agua.
2.
Parar la electrobomba, desconectar la corriente eléctrica e invertir entre sí dos fases de la línea de
alimentación.
3.
Volver a arrancar la electrobomba y controlar nuevamente el caudal de agua.
4.
Parar la electrobomba.
El sentido de rotación correcto es aquel al que corresponde el mayor caudal.
9.
PUESTA EN MARCHA
9.1.
Cebado de la PULSAR DRY
Hay que cebar la bomba antes de ponerla en funcionamiento, llenándola con el líquido a bombear a
través del orificio correspondiente previsto en el tubo de impulsión (Fig.2).
Se deberá repetir el cebado tras largos periodos de inactividad de la bomba o en el caso de entrada de
aire en la instalación.
9.2.
Poner en posición I (ON) el interruptor magnetotérmico diferencial colocado antes de la
electrobomba y esperar a que salga el agua del tubo de impulsión.
De darse anomalías en el funcionamiento, desconectar la corriente eléctrica de la electrobomba
poniendo el interruptor magnetotérmico diferencial en posición 0 (OFF) y consultar el capítulo
"BUSQUEDA Y REMEDIO DE LOS INCONVENIENTES ".
La electrobomba se podrá poner en marcha y apagar:
-
Manualmente, con el interruptor magnetotérmico diferencial aguas arriba de la instalación.
-
Automáticamente, en las versiones con flotador cuando sube el nivel de agua.
Pumpland.ru
ESPAÑOL
Amarillo-verde
Marrón
Azul oscuro
Se controlará el sentido de rotación en cada nueva instalación.
Se efectuarán las siguientes operaciones (Fig.3):
1.
Colocar la electrobomba en una superficie plana;
2.
Poner en marcha la electrobomba y pararla inmediatamente;
3.
Observar con atención el contragolpe en el arranque, mirando
desde arriba. El sentido de rotación es el correcto, o sea, en el
sentido de las agujas del reloj, si el casquete superior se mueve
como en el dibujo (en sentido contrario a las agujas del reloj).
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L1
N

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