Entretien Du Catalyseur D'oxydation Diesel (Doc) Et Du Filtre À Suie; Entretien Du Système D'alimentation; Vidange De L'eau Du Séparateur Eau-Carburant - Toro Reelmaster 5610-D Manuel De L'utilisateur

Entretien du catalyseur
d'oxydation diesel (DOC) et
du filtre à suie
Périodicité des entretiens: Toutes les 6000
heures—Démontez, nettoyez et
remontez le filtre à suie du FAP Ou
nettoyez le filtre à suie si le code
d'anomalie moteur
3720
SPN
s'affiche sur l'InfoCenter.
Si le code d'anomalie moteur
3720 0 ou
SPN FMI SPN
l'InfoCenter (Figure 118), nettoyez le filtre à suie en
procédant comme suit :
Figure 118
1. Reportez-vous à la rubrique Moteur du Manuel
d'entretien pour toute information sur le
démontage et le remontage du catalyseur
d'oxydation diesel et du filtre à suie du FAP.
2. Consultez votre dépositaire Toro agréé pour
vous procurer des pièces de rechange ou faire
l'entretien du catalyseur d'oxydation diesel et du
filtre à suie.
3. Demandez à votre concessionnaire Toro agréé
de réinitialiser l'ECU du moteur après la pose
d'un FAP propre.
3251
SPN
0 ou 3720
FMI SPN
3251 0,
SPN FMI
3720 16 s'affiche sur
FMI
Entretien du système
d'alimentation
DANGER
Dans certaines conditions, le carburant et
les vapeurs qu'il dégage sont extrêmement
inflammables et explosifs. Un incendie ou
une explosion causé(e) par du carburant peut
0,
FMI
vous brûler, ainsi que d'autres personnes, et
16
FMI
causer des dommages matériels.
• Faites le plein du réservoir à l'extérieur,
dans un endroit bien dégagé, moteur arrêté
et froid. Essuyez tout carburant répandu.
• Ne remplissez pas complètement le
réservoir de carburant. Remplissez le
réservoir de carburant jusqu'à 25 mm
(1 po) au-dessous du haut du réservoir,
pas du goulot de remplissage. L'espace
au-dessus doit rester vide pour permettre
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au carburant de se dilater.
• Ne fumez jamais en manipulant du
carburant et tenez-vous à l'écart des
flammes nues ou sources d'étincelles
qui pourraient enflammer les vapeurs de
g213864
carburant.
• Stockez le carburant dans un bidon de
sécurité propre et homologué qui doit être
maintenu bouché.
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Vidange de l'eau du
séparateur eau-carburant
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
1. Préparez la machine pour l'entretien; voir
Préparation à l'entretien (page
2. Ouvrez le capot;
3. Placez un bac de vidange sous le robinet de
vidange du séparateur eau-carburant
119).
66
une fois par jour—Vidangez l'eau
ou autres impuretés qui se trouvent
dans le séparateur eau-carburant.
58).
Ouverture du capot (page 58).
(Figure