Entretien Du Catalyseur D'oxydation Diesel (Doc) Et Du Filtre À Suie - Toro Groundsmaster 7210 Serie Manuel De L'utilisateur

Figure 56
1. Bouchon de vidange
d'huile moteur
2. Déposez le filtre à huile
une fine couche d'huile propre sur le joint du
filtre de rechange avant de le visser en place.
Ne serrez pas excessivement.
3. Rajoutez de l'huile dans le carter moteur; voir
Contrôle du niveau d'huile moteur.
Entretien du catalyseur
d'oxydation diesel (DOC) et
du filtre à suie
Périodicité des entretiens: Toutes les 6000 heures
Ou nettoyez le filtre à suie si les
défauts moteur
3720
SPN
s'affichent sur l'InfoCenter.
•
Si le message de mise en garde
s'affiche sur l'InfoCenter, le FAP approche du
moment recommandé pour faire l'entretien du
catalyseur d'oxydation diesel et du filtre à suie.
Figure 57
•
Si les défauts moteur
0,
FMI CHECK ENGINE SPN
3720
ENGINE SPN FMI
58) s'affichent sur l'InfoCenter, nettoyez le filtre à
suie en procédant comme suit :
2. Filtre à huile
(Figure 56). Appliquez
3720
SPN FMI
0, ou 3720
FMI SPN FMI
179
ADVISORY
3251
CHECK ENGINE SPN
3720 0, ou
FMI CHECK
16 sur l'InfoCenter (Figure
g021890
1. Reportez-vous à la rubrique Moteur du
Manuel d'entretien pour plus d'informations
sur le démontage et le remontage du
catalyseur d'oxydation diesel et du filtre à
suie du FAP.
2. Adressez-vous à votre distributeur Toro
agréé concernant les pièces de rechange ou
l'entretien du catalyseur d'oxydation diesel
et du filtre à suie.
3. Demandez à votre dépositaire Toro agréé
de réinitialiser l'ECU du moteur après avoir
monté un FAP propre.
16,
16
g213865
49
Figure 58
g214715
g213864
g213863