Table des Matières
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Montage des éléments en mousse et en
papier
Important
Pour ne pas endommager le moteur, ne le
faites jamais tourner sans un filtre à air complet garni
d'éléments en mousse et en papier.
1. Glissez délicatement l'élément en mousse sur
l'élément en papier (Fig. 22).
2. Installez l'ensemble filtre à air sur la base (Fig. 22).
3. Reposez le couvercle du filtre à air et fixez-le en place
avec les écrous (Fig. 22).
Huile moteur
Fréquence d'entretien et spécifications
Vidangez l'huile :
Après les 5 premières heures d'utilisation.
Toutes les 50 heures d'utilisation.
Note: Vidangez l'huile plus souvent s'il y a beaucoup de
poussière ou de sable.
Type d'huile : huile détergente (classe de service API
SF,SE/CC, CD ou SE)
Capacité du carter moteur : avec filtre, 1,6 l
sans filtre 1,4 l
Viscosité : voir tableau ci-dessous
VISCOSITE SAE DES HUILES RECOMMANDEES
Contrôle du niveau d'huile
1. Amenez la machine sur une surface plane et
horizontale, débrayez la prise de force (PdF), serrez le
frein de stationnement et coupez le moteur en tournant
la clé de contact en position contact coupé "OFF".
Enlevez la clé de contact.
2. Nettoyez la surface autour de la jauge d'huile (Fig. 25)
pour éviter que des impuretés s'introduisent dans le
goulot de remplissage, ce qui risquerait d'endommager
le moteur.
3. Dévissez la jauge d'huile et essuyez soigneusement
l'extrémité métallique (Fig. 25).
4. Remettez la jauge complètement dans le tube de
remplissage sans la visser (Fig. 25). Sortez de nouveau
la jauge et examinez l'extrémité métallique. Si le
niveau est bas, versez lentement une quantité
suffisante d'huile dans le goulot de remplissage pour
amener le niveau au repère du plein ("FULL").
Important
Ne remplissez pas excessivement le carter
sous peine d'endommager le moteur.
1
3
Figure 25
1. Jauge d'huile
2. Extrémité métallique
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2
3. Goulot de remplissage
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