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INSPECTION ET ENTRETIEN
CONTRÔLE DE L'ÉTAT DE CORROSION DES ANODES DE ZINC
1. Procédez uniquement aux étapes suivantes lorsque le moteur est coupé et à faible température :
1. Utilisez des conteneurs appropriés pour vérifier que de l'eau n'est pas rejetée dans la coque lors du
retrait des anodes.
2. Retirez les anodes (1) et (2) en les dévissant de leur logement.
3. Veillez à ce qu'il n'y ait pas plus de 50 % du zinc affecté par la corrosion. Sinon, remplacez-les.
4. Repositionnez les anodes dans leur logement tout en remplaçant les garnitures d'étanchéité.
Composants
2 anodes M18 x 1,5
Contrôle de l'état du filtre à vapeur d'huile
Procédez uniquement lorsque le moteur est à l'arrêt et à basse température afin d'éviter le risque de brûlure.
Avec un capteur obstrué :
• Reportez-vous aux indications fournies par le capteur. Si l'état obstrué est signalé, remplacez le filtre de
la manière indiquée dans le présent document.
Sans capteur obstrué :
• Procédez au retrait conformément aux instructions de remplacement.
• Vérifiez que l'élément filtrant ne montre aucune trace de dépôts et remplacez-le, le cas échéant.
• Repositionnez le filtre dans son logement en suivant les indications fournies pour le remplacement.
Retirez les impuretés du réservoir de carburant
Procédez à l'évacuation/aspiration de l'eau et de la condensation du réservoir de carburant en suivant les
instructions reprises au sein du manuel fourni par le constructeur de bateau.
50
Figure 5
Manuel d'utilisation de la gamme 6LT
Couple de serrage
30 N•m
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