Table des Matières
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ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE
DÉMARRAGE DU MOTEUR
APRÈS UNE LONGUE PÉRIODE
D'INACTIVITÉ
1. Remplacez les filtres à huile et à carburant.
Égouttez toute huile de conservation résiduelle
du carter.
2. Remplissez le moteur avec de l'huile moteur
selon le type et la quantité indiqués dans le
tableau à la page 28.
3. Retirez les bouchons et/ou joints des orifices
d'admission, d'évacuation, de ventilation et de
purge du moteur afin de restaurer les conditions
normales d'utilisation. Raccordez le filtre à air à
l'admission du turbocompresseur.
4. Raccordez le circuit d'alimentation en carburant
au réservoir du bateau. Lors du démarrage
initial, raccordez la conduite de retour de
carburant à un réservoir-collecteur afin d'éviter
que tout liquide d'étalonnage diesel résiduel
s'écoule dans le réservoir à carburant du bateau.
5. Contrôlez le moteur et, le cas échéant,
procédez à nouveau au remplissage du
liquide de refroidissement conformément aux
directives fournies. Amorcez la pompe à eau de
mer comme décrit dans la section suivante.
6. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au
ralenti pendant au moins 5 minutes.
7. Vérifiez que les indications reprises sur le
tableau de bord sont plausibles et qu'il n'y a
pas de signaux d'alarme.
8. Faites fonctionner le moteur jusqu'à ce que le
thermostat s'ouvre avec une température du
liquide de refroidissement de 68 °C, en vérifiant
s'il y a des fuites. Arrêtez le moteur.
9. Vérifiez les niveaux de liquide et procédez
au remplissage, le cas échéant. Retirez les
panneaux d'avertissement « MOTEUR SANS
HUILE » du moteur et du tableau de bord.
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INDICATIONS POUR LE
PREMIER DÉMARRAGE ET
LE DÉMARRAGE APRÈS UNE
LONGUE PÉRIODE D'INACTIVITÉ
Figure 1
• Remplissez le moteur conformément aux
directives fournies dans le tableau à la page 28.
• Retirez le bouchon (1) de l'entrée d'eau de mer
et versez 1,5 L d'eau par l'orifice. Cela est
nécessaire afin de permettre l'amorçage de la
pompe d'eau de mer.
• Replacez le bouchon (1) dans son logement.
Purgez le circuit de refroidissement comme suit :
• Laissez tourner le moteur au ralenti et desserrez
avec précaution la vis placée sur le réservoir de
liquide de refroidissement, à côté du capuchon.
• Une fois qu'un laps de temps suffisant s'est
écoulé, serrez la vis au couple spécifié et arrêtez
le moteur.
• Vérifiez à nouveau le niveau du liquide de
refroidissement et procédez au remplissage,
le cas échéant.
Manuel d'utilisation de la gamme 6LT
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