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1. Vis à desserrer
2. Régler à la main l'angle du boîtier
de phare.
3. Régler les deux phares de la mê-
me manière.
4. Resserrer les vis lorsque le phare
est réglé.
R R e e m m p p l l a a c c e e m m e e n n t t d d e e l l ' ' a a m m p p o o u u l l e e d d u u f f e e u u
a a r r r r i i è è r r e e
1. S'assurer que le commutateur d'é-
clairage se trouve sur « OFF ».
2. Dévisser les vis de la lentille pour
accéder aux ampoules.
1. Lentille
2. Vis
3. Pousser sur l'ampoule et, tout en
maintenant une pression, la tour-
ner dans le sens antihoraire pour
la dégager de la douille.
4. Installer la nouvelle ampoule en la
poussant d'abord, tout en mainte-
nant une pression et en la tournant
dans le sens horaire pour l'enga-
ger dans la douille.
5. Vérifier le bon fonctionnement de
l'ampoule après l'avoir remplacée.
6. Remettre la lentille.
R R o o u u e e s s d d e e n n t t é é e e s s e e t t c c h h a a î î n n e e
d d ' ' e e n n t t r r a a î î n n e e m m e e n n t t
V V é é r r i i f f i i e e r r l l e e r r é é g g l l a a g g e e e e t t l l a a l l u u b b r r i i f f i i c c a a - -
t t i i o o n n a a p p p p r r o o p p r r i i é é s s d d e e l l a a c c h h a a î î n n e e
d d ' ' e e n n t t r r a a î î n n e e m m e e n n t t . .
A A T T T T E E N N T T I I O O N N
S S ' ' a a s s s s u u r r e e r r q q u u e e l l e e m m o o t t e e u u r r e e s s t t c c o o u u p p é é
e e t t q q u u e e l l e e f f r r e e i i n n d d e e s s t t a a t t i i o o n n n n e e m m e e n n t t
e e s s t t e e n n g g a a g g é é a a v v a a n n t t d d e e v v é é r r i i f f i i e e r r , , r r é é - -
g g l l e e r r o o u u l l u u b b r r i i f f i i e e r r l l a a c c h h a a î î n n e e
d d ' ' e e n n t t r r a a î î n n e e m m e e n n t t . .
N N e e j j a a m m a a i i s s f f a a i i r r e e f f o o n n c c t t i i o o n n n n e e r r c c e e v v é é - -
h h i i c c u u l l e e l l o o r r s s q q u u e e l l a a c c h h a a î î n n e e d d ' ' e e n n t t r r a a î î - -
n n e e m m e e n n t t e e s s t t t t r r o o p p l l â â c c h h e e o o u u t t r r o o p p
t t e e n n d d u u e e , , c c a a r r d d e e s s d d o o m m m m a a g g e e s s i i m m p p o o r r - -
t t a a n n t t s s a a u u x x é é l l é é m m e e n n t t s s d d ' ' e e n n t t r r a a î î n n e e - -
m m e e n n t t p p o o u u r r r r a a i i e e n n t t s s ' ' e e n n s s u u i i v v r r e e . .
I I n n s s p p e e c c t t i i o o n n d d e e l l a a c c h h a a î î n n e e
d d ' ' e e n n t t r r a a î î n n e e m m e e n n t t e e t t d d e e s s p p i i g g n n o o n n s s
Ce véhicule est équipé d'axes et de
roulements à graissage permanent
avec joint torique. Vérifier toujours la
chaîne
d'entraînement
conduire ce véhicule.
1. Vérifier le jeu de la chaîne d'entraî-
nement et régler la tension au
besoin.
2. Rechercher des joints toriques ou
des roulements manquants.
3. Vérifier l'essieu de la roue dentée
et le pignon pour déceler toute dé-
formation,
dommage.
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
A A V V I I S S
A A V V I I S S
avant
usage
excessif
de
ou
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