Publicité
PRECAUTIONS CONCERNANT L'ENTRETIEN
PRECAUTIONS CONCERNANT LE CARBURANT SOUS HAUTE PRESSION
Lorsque le moteur tourne, la pression à l'intérieur des canalisations de carburant du moteur est élevée. Si vous
essayez de démonter les canalisations avant que la pression interne n'ait été relâchée, cela pourrait provoquer
des blessures graves, voire mortelles. Lorsque vous procédez à l'inspection ou à l'entretien du circuit de carbu-
rant, arrêtez le moteur et attendez au moins 30 secondes pour permettre à la pression interne de diminuer
avant d'entamer le travail.
MANIPULATION DE FLEXIBLES ET DE CANALISATIONS A HAUTE PRESSION
Si de l'huile ou du carburant s'échappe des flexibles ou des canalisations à haute pression, Il y a risque d'incen-
die ou de dysfonctionnement. C'est dangereux et cela peut provoquer des blessures graves, voire mortelles. Si
des supports de tuyaux ou de canalisations sont desserrés ou s'il y a une fuite d'huile ou de carburant au niveau
des supports, arrêtez le travail et serrez-les au couple spécifié.
Si un tuyau ou une canalisation est endommagé ou déformé, veuillez prendre contact avec votre concession-
naire Komatsu.
Remplacez le flexible si vous rencontrez l'un des problèmes suivants.
•
Raccord hydraulique déformé ou tuyau présentant une fuite.
•
Enveloppe effilochée ou coupée, ou couche de treillis de renforcement exposée.
•
Enveloppe gonflée à certains endroits.
•
Partie mobile tordue ou écrasée.
•
Corps étranger enfoncé dans l'enveloppe.
PRECAUTIONS CONCERNANT LA HAUTE TENSION
Lorsque le moteur tourne, et lorsqu'il vient juste d'être arrêté,
une tension élevée est générée à l'intérieur de l'injecteur du
moteur et du dispositif de contrôle du moteur; il y a donc un ris-
que d'électrocution. Ne touchez jamais l'intérieur du dispositif
de contrôle du moteur ni l'injecteur du moteur. S'il est nécessai-
re de toucher l'intérieur du dispositif de contrôle ou l'injecteur
du moteur, prenez contact avec votre concessionnaire Komat-
su.
PRECAUTIONS RELATIVES AU BRUIT
Lorsque vous procédez à l'entretien du moteur et que vous êtes exposé au bruit pendant une longue période,
portez un casque de protection pour les oreilles ou des bouchons pour travailler.
Si le bruit est trop fort, cela risque de provoquer des problèmes d'ouïe permanents ou temporaires.
MANIPULATION DES VERINS DE SUSPENSION, DE L'ACCUMULATEUR ET DES
RESSORTS A GAZ
Les vérins de suspension, l'accumulateur et les ressorts à gaz sont chargés d'azote sous haute pression. En
cas d'erreur de manipulation, il y a un risque d'explosion ou de blessure grave, voire mortelle. Respectez tou-
jours les précautions suivantes.
2-42
SECURITE
Publicité
