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UTILISATION ET COMMANDES DE L'ENGIN
1.
Relâchez la pédale d'accélérateur (1) avant d'entamer une
descente.
2.
Actionnez le levier de commande du ralentisseur (2) pour
ralentir l'engin.
3.
Mettez le levier de changement de vitesses dans une posi-
tion (5, 4, 3, 2) qui correspond à la vitesse maximale auto-
risée sur la courbe de performance de freinage.
4.
Lorsque vous circulez en descente, actionnez le levier de
commande du ralentisseur (2) pour faire tourner le moteur
à un régime supérieur à 1800 rpm, et circulez de manière
à ce que la jauge de température d'huile du ralentisseur
soit dans la zone blanche.
COURBE DE PERFORMANCES DES FREINS
Comment lire le graphique
Exemple : Longueur de la descente : 1500 m
Résistance au déplacement : –11 % (résistance à la pente : –13 %, résistance au roulement : 2 %)
Charge utile : 28 t
Repérez le rapport de vitesses et la vitesse maximale autorisée à partir du graphique lorsque vous circulez en
descente dans les conditions mentionnées ci-dessus.
1.
Utilisez la courbe de performances de freinage pour une descente de 1500 m.
2.
En partant du point (A) qui correspond au poids total de l'engin, tracez une ligne perpendiculaire vers le
bas.
3-200
UTILISATION
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