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ENTRETIEN
NOTE
Lorsque vous remplissez le réservoir d'huile après avoir vidangé l'huile hydraulique avec la canalisa-
tion d'admission de la pompe débranchée, veillez à purger l'air par le purgeur.
Si vous ne purgez pas l'air, il reste dans la canalisation d'admission, ce qui risque d'endommager la
pompe.
Capacité de remplissage du réservoir hydraulique : 103 ℓ
Eléments à préparer
Un récipient pour récupérer l'huile vidangée
1.
Abaissez la benne basculante et arrêtez le moteur.
2.
Tournez le bouchon de remplissage d'huile (F) pour libérer
la pression interne, puis déposez le bouchon.
3.
Déposez le couvercle du réservoir d'huile hydraulique (1)
pour sortir le tuyau de vidange d'huile (2) qui se trouve à
l'intérieur.
4.
Enlevez le bouchon de vidange (P) pour installer le tuyau
de vidange (2).
5.
Placez un récipient pour recueillir l'huile vidangée.
6.
Desserrez la soupape de vidange (3) et vidangez l'huile.
7.
Après avoir vidangé l'huile, serrez la soupape de vidange
(3).
8.
Enlevez le tuyau de vidange (2), puis installez le bouchon
de vidange (P).
9.
Rangez le tuyau de vidange d'huile (2) et installez le cou-
vercle du réservoir hydraulique (1).
10. Remplissez la quantité requise d'huile par la goulotte (F).
11. Après avoir ajouté de l'huile, vérifiez si l'huile se trouve au
niveau spécifié.
Pour la méthode de contrôle du niveau d'huile dans le ré-
servoir hydraulique, voir « METHODE DE CONTROLE DU NIVEAU D'HUILE DANS LE RESERVOIR HY-
DRAULIQUE, APPOINT D'HUILE (3-158) ».
12. Purgez l'air du circuit hydraulique.
Pour la procédure de purge d'air du circuit hydraulique, voir « METHODE DE PURGE D'AIR DU CIRCUIT
HYDRAULIQUE (4-34) ».
METHODE DE VERIFICATION DE LA POMPE A EAU
Vérifiez s'il n'y a pas de fuite d'eau autour de la pompe à eau.
En cas de fuite, demandez à votre concessionnaire Komatsu de procéder à l'inspection/la réparation.
METHODE DE VERIFICATION DU DEMARREUR
Le balai peut être usé et la graisse dans les paliers peut être séchée.
Demandez à votre concessionnaire Komatsu de procéder à l'inspection et à la réparation.
Si les mises en marche du moteur sont fréquentes, effectuez cette inspection toutes les 1000 heures.
PROCEDURE D'ENTRETIEN
4-89
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