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UTILISATION
5.
Mettez le commutateur du frein de stationnement en posi-
tion « STATIONNEMENT » pour enclencher le frein de sta-
tionnement.
6.
Appuyez sur le bouton du menu pour afficher l'écran « ré-
génération des dispositifs post-traitement ».
7.
Sélectionnez la « régénération stationnaire manuelle », revérifiez si les alentours sont sûrs et veillez à ce
qu'il n'y ait aucune personne non autorisée ni aucun matériau combustible dans les environs, puis appuyez
sur enter.
Si l'engin doit être déplacé à nouveau pour la sécurité, déplacez-le vers un endroit sûr et répétez la procé-
dure à partir de l'étape 1.
REMARQUES
Lorsque vous procédez à la régénération stationnaire manuelle, abaissez la benne basculante et veillez à
ce que le ventilateur tourne dans le sens normal.
Si la benne basculante est actionnée durant la régénération stationnaire manuelle, la régénération risque
de s'arrêter.
REMARQUES
Après avoir appuyé sur Enter à l'étape 7, l'écran indiqué
dans le schéma peut s'afficher. Cela indique que les opé-
rations des étapes 1 à 5 n'ont pas été effectuées correcte-
ment ou qu'il y a une panne autre que l'anomalie d'accu-
mulation de suie KDPF. Après vous être assuré que le mo-
teur tourne normalement, que la pédale d'accélérateur
n'est pas enfoncée, que le levier de changement de vites-
ses est mis en position N (POINT MORT) et que le com-
mutateur de frein de stationnement est mis en position de
STATIONNEMENT, répétez la procédure à partir de l'étape
7.
Si la régénération stationnaire manuelle ne peut toujours
pas être effectuée, retournez à l'écran standard, appuyez
sur le bouton enter pour vérifier le contenu des autres pan-
nes survenues, arrêtez le travail et procédez à l'inspection
et à l'entretien.
EXPLICATION DES COMPOSANTS
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