REMS Tiger ANC Notice D'utilisation page 83

ell
Πριόνισμα οδηγούμενο με το χέρι όλες οι σπαθόσεγες REMS
Πριονόλαμα γενικής χρήσης REMS και
Πριονόλαμες REMS (βλέπε 2.4.)
Χαλυβοσωλήνες και άλλοι Ø ≤ 6", 160 mm
Άλλα μεταλλικά προφίλ,
ξύλο με καρφιά, παλέτες
1.3. Αριθμοί παλινδρομήσεων (χωρίς φορτίο)
REMS Tiger ANC
REMS Tiger ANC VE (ρυθμιζόμενο χωρίς διαβάθ.)
REMS Tiger ANC SR (ρυθμιζόμενο χωρίς διαβάθ.)
REMS Tiger ANC 48 V
REMS Tiger ANC pneumatic
REMS Panther ANC VE (ρυθμιζόμενο χωρίς διαβάθ.) 0 ... 2200 ανά λεπτό
REMS Cat ANC VE (ρυθμιζόμενο χωρίς διαβάθμιση) 0 ... 2200 ανά λεπτό
REMS Akku-Cat ANC VE (ρυθμιζόμενο χωρίς διαβ.) 0 ... 1700 ανά λεπτό
1.4. Στοιχεία ηλεκτρικής εγκατάστασης
REMS Tiger ANC, REMS Tiger ANC VE,
REMS Cat ANC VE 230 V; 50 – 60 Hz; 1050 W; 5 A ή
110 V; 50 – 60 Hz; 1050 W; 10 A ή
48 V; 750 W; 16,5 A
με προστατευτική μόνωση (73/23/ΕΟΚ)
με αντιπαρασιτική διάταξη (89/336/ΕΟΚ)
REMS Tiger ANC SR 230 V; 50 – 60 Hz; 1400 W; 6,4 A ή
110 V; 50 – 60 Hz; 1400 W; 12,8 A
με προστατευτική μόνωση (73/23/ΕΟΚ)
με αντιπαρασιτική διάταξη (89/336/ΕΟΚ)
REMS Panther ANC VE 230 V; 50 – 60 Hz; 500 W; 2,3 A ή
110 V; 50 – 60 Hz; 500 W; 4,6 A
με προστατευτική μόνωση (73/23/ΕΟΚ)
με αντιπαρασιτική διάταξη (89/336/ΕΟΚ)
REMS Akku-Cat ANC VE 18 V=; 2,0 Ah; 30 A
Ταχυφορτιστής Είσοδος 230 V~; 50 – 60 Hz; 65 W
Li-Ion/Ni-Cd (1 h) Έξοδος
1.5. Σύνδεση πεπιεσμένου αέρα REMS Tiger ANC pneumatic
Απαραίτητη πίεση λειτουργίας
Κατανάλωση αέρα στη λειτουργία χωρίς φορτίο
Κατανάλωση αέρα στη λειτουργία
με πλήρες φορτίο
Άνοιγμα εύκαμπτου σωλήνα
Ρύθμιση του λαδωτήρα
1.6. Διαστάσεις
REMS Tiger ANC
REMS Tiger ANC VE
REMS Tiger ANC SR
REMS Tiger ANC pneumatic
REMS Panther ANC VE
REMS Cat ANC VE
REMS Akku-Cat ANC VE
1.7. Βάρη
REMS Tiger ANC
REMS Tiger ANC VE
REMS Tiger ANC SR
REMS Tiger ANC pneumatic
REMS Panther ANC VE
REMS Cat ANC VE
REMS Akku-Cat ANC VE (με μπαταρία)
Μπαταρία High-Power 18 V
Στήριγμα οδηγός REMS μέχρι 2"
Στήριγμα οδηγός REMS 2½ – 4"
1.8. Πληροφορίες ηχοπροστασίας
Επίπεδο πίεσης ήχου
όλες οι σπαθόσεγες REMS
Επίπεδο ισχύος ήχου
όλες οι σπαθόσεγες REMS
Διακύμανση ανασφαλείας K = 3 dB
1.9. Κραδασμοί
Στάθμιση τελικής τιμής της επιτάχυνσης:
όλες οι σπαθόσεγες REMS
Πριόνισμα πλάκας νοβοπάν
Πριόνισμα ξύλινου καδρονιού
Η συγκεκριμένη τιμή εκπομπής δόνησης μετρήθηκε σύμφωνα με μια πρότυπη
διαδικασία ελέγχου και μπορεί να χρησιμοποιηθεί προς σύγκριση με μια άλλη
συσκευή. Η συγκεκριμένη τιμή εκπομπής δόνησης μπορεί να χρησιμοποιηθεί
και ως εισαγωγική αξιολόγηση της έκθεσης.
Προσοχή: Η τιμή εκπομπής δόνησης ενδέχεται να διαφέρει από την ενδεικτική
τιμή, κατά την πραγματική χρήση της συσκευής, αναλόγως του τρόπου χρήσης
της συσκευής. Σε συνάρτηση με τις πραγματικές συνθήκες χρήσης (περιοδική
λειτουργία) ενδέχεται να χρειάζεται η λήψη μέτρων ασφαλείας για την προστασία
του χειριστή.
≤ 250 mm
2200 ανά λεπτό
0 ... 2200 ανά λεπτό
700 ... 2200 ανά λεπτό
1300 ανά λεπτό
1800 ανά λεπτό
12 – 18 V=
6 bar (85 psi)
1,6 m³/λεπτό (56 cf/λεπτό)
1,3 m³/λεπτό (46 cf/λεπτό)
12 – 13 mm (½")
6 – 7 σταγόνες/λεπτό
455×80× 90 mm (17,9"×3,2"×3,5")
435×80×135 mm (17,1"×3,2"×5,3")
490×80× 90 mm (19,3"×3,2"×3,5")
445×80× 90 mm (17,5"×3,2"×3,5")
320×80×110 mm (12,6"×3,2"×4,3")
435×80×135 mm (17,1"×3,2"×5,3")
435×90×190 mm (17,1"×3,5"×7,5")
3,0 kg (6,6 lb)
3,0 kg (6,6 lb)
3,1 kg (6,8 lb)
3,8 kg (8,4 lb)
2,4 kg (5,3 lb)
3,0 kg (6,6 lb)
3,5 kg (7,7 lb)
1,0 kg (2,2 lb)
1,0 kg (2,2 lb)
1,7 kg (3,7 lb)
96 dB(A)
107 dB(A)
18.3 m/s² K = 3.3 m/s²
28.3 m/s² K = 2.4 m/s²
2. Θέσης σε λειτουργία για πρώτη φορά
2.1. Ηλεκτρική σύνδεση
Λάβετε υπόψη σας την τάση του δικτύου! Πριν από τη σύνδεση της κινητήριας
μηχανής ή του ταχυφορτιστή ελέγξτε εάν η τάση που αναγράφεται στην πινακίδα
ισχύος ταυτίζεται με την τάση του δικτύου. Σε εργοτάξια, σε υγρούς χώρους,
στην ύπαιθρο ή σε παρόμοιες συνθήκες εγκατάστασης, λειτουργείτε τη συσκευή
μόνο με προστατευτική διάταξη παραμένοντος ρεύματος (RCD) (διακόπτης FI)
30 mA στο δίκτυο.
Η μπαταρία που παραδίδεται μαζί με το REMS Akku-Cat ANC VE, καθώς επίσης
και οι ανταλλακτικές μπαταρίες, δεν είναι φορτισμένη.Πριν την πρώτη χρήση
φορτίστε την μπαταρία. Για τη φόρτιση χρησιμοποιείτε μόνο ταχυφορτιστή της
REMS (571560). Οι μπαταρίες αγγίζουν πλήρη χωρητικότητα μετά από αρκετές
φορτίσεις. Οι μπαταρίες Li-Ion πρέπει να επαναφορτίζονται τακτικά, ώστε να
αποφεύγεται η βαθειά εκφόρτιση. Σε περίπτωση βαθειάς εκφόρτισης προκαλείται
βλάβη στη μπαταρία. Δεν επιτρέπεται η φόρτιση μη επαναφορτιζόμενων
μπαταριών.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Εισάγετε πάντοτε τη μπαταρία κάθετα στην κινητήρια μηχανή και/ή στον ταχυ-
φορτιστή. Η λοξή τοποθέτηση προκαλεί βλάβη στις επαφές και μπορεί να
οδηγήσει σε βραχυκύκλωμα, με αποτέλεσμα τη ζημιά στην μπαταρία.
Ταχυφορτιστής Li-Ion/Ni-Cd (Κωδ. πρ. 571560)
Εάν το βύσμα είναι τοποθετημένο, η πράσινη λυχνία ελέγχου ανάβει συνεχώς
πράσινη. Εάν έχει τοποθετηθεί μπαταρία στον ταχυφορτιστή, μία πράσινη
λυχνία ελέγχου που αναβοσβήνει δείχνει ότι η μπαταρία φορτίζεται. Εάν η
πράσινη λυχνία ελέγχου ανάβει συνεχώς, η μπαταρία έχει φορτίσει. Εάν μία
κόκκινη λυχνία ελέγχου αναβοσβήνει κόκκινη, η μπαταρία παρουσιάζει πρόβλημα.
Σε περίπτωση που μια λυχνία ελέγχου δείχνει συνεχώς κόκκινο φως, τότε η
θερμοκρασία της συσκευής ταχυφόρτισης ή / και του συσσωρευτή βρίσκεται
εκτός του επιτρεπτού εύρους εργασίας των +5°C έως +40°C.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Οι ταχυφορτιστές δεν είναι κατάλληλοι προς χρήση σε εξωτερικούς χώρους.
2.2. Πριόνισμα με στήριγμα οδηγό (κάθετο πριόνισμα)
Σπρώξτε τον πείρο έδρασης (3) του στηρίγματος οδηγού (2) από τα πλάγια
μέσα στο πριόνι, έτσι ώστε ο πείρος περιορισμού του στηρίγματος οδηγού να
περάσει μέσα στην κατά μήκος εγκοπή του πριονιού.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Για την επίτευξη κάθετων τομών με το πριόνι είναι οπωσδήποτε απαραίτητη
η χρήση του στηρίγματος οδηγού της REMS, επειδή, οδηγούμενο το πριόνι με
το χέρι, δεν είναι δυνατή μια ακριβής κάθετη τοποθέτηση ή οδήγηση του πριο-
νιού.
2.3. Πριόνισμα οδηγούμενο με το χέρι
Η σπαθόσεγα χρησιμοποιείται χωρίς στήριγμα οδηγό (2). Γι' αυτό πρέπει κατά
τη διάρκεια του πριονίσματος να πιέζεται δυνατά πάνω στο υλικό, έτσι ώστε το
πέλμα στήριξης (6) να ακουμπά συνεχώς στο πριονιζόμενο υλικό.
2.4. Επιλογή της κατάλληλης πριονόλαμας
Χρησιμοποιείτε σε όλες τις σπαθόσεγες REMS, για το δικό σας συμφέρον, μόνο
τις πριονόλαμες ποιότητας της REMS, διαφορετικά εκπίπτει η απαίτηση εγγύ-
ησης!
Για το κόψιμο κάθετων τομών με το πριόνι (π.χ. σωλήνες) με όλα τα μοντέλα
REMS Tiger εκτός από το στήριγμα οδηγό με δυναμομεταφορά (βλέπε 2.2.)
πρέπει να χρησιμοποιηθεί οπωσδήποτε η ειδική πριονόλαμα REMS έως 2" ή
4". Οι ειδικές πριονόλαμες REMS διαθέτουν ένα άγκιστρο και από τις δύο
πλευρές, είναι ιδιαίτερα χοντρές και ανθεκτικές σε κάμψη και συστροφή. Οι
κανονικές πριονόλαμες με άγκιστρο από τη μια πλευρά δεν αντέχουν στην
υψηλή πίεση προώθησης κατά το πριόνισμα με στήριγμα οδηγό. Δημιουργούν
λοξές τομές και σπάζουν στο σημείο σύσφιξης.
Επιπλέον ιδιαίτερα με το REMS Panther ANC VE, REMS Cat ANC VE και
REMS Akku-Cat ANC VE πρέπει να χρησιμοποιηθούν οι πριονόλαμες γενικής
χρήσης REMS (561003 ... 561006). Για εντελώς ειδικές εργασίες υπάρχουν
διαθέσιμες ως προς τη μορφή, το μήκος και το βήμα οδόντωσης διάφορες
πριονόλαμες REMS. Οι ακατάλληλες πριονόλαμες οδηγούν εύκολα σε θραύση
της πριονόλαμας ή σε πρόωρη άμβλυνση με αποτέλεσμα ένα ανακριβές και
μη καθαρό κόψιμο. Για το πριόνισμα σωλήνων από ανοξείδωτο χάλυβα και
από σκληρό χυτοσίδηρο πρέπει να χρησιμοποιηθεί το REMS Tiger ANC SR
και μια από τις πριονόλαμες γενικής χρήσης REMS 561003 ... 561006.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κατά το πριόνισμα υλικών που δημιουργούν πολύ σκόνη, π.χ. γύψος, σπογ-
γώδες σκυρόδεμα κτλ., χρησιμοποιήστε για λόγους ασφαλείας και για την
προστασία του μειωτήρα από πρόωρη φθορά, μια διάταξη αναρρόφησης της
σκόνης.
2.5. Συναρμολόγηση της πριονόλαμας
Για τη συναρμολόγηση της πριονόλαμας μην τοποθετήσετε το πριόνι πάνω στη
μούφα προστασίας από τσάκισμα του καλωδίου σύνδεσης, επειδή διαφορετικά
θα υποστεί ζημιά το καλώδιο σύνδεσης! Λύστε τη βίδα σύσφιξης (9) του τεμα-
χίου πίεσης της πριονόλαμας (4), ώσπου να μπορεί η πριονόλαμα να περάσει
μέσα πάνω από τον πείρο κεντραρίσματος. Η ειδική πριονόλαμα REMS βρίσκεται
μεταξύ των δύο σκελών του διαμορφωμένου ως U τεμαχίου πίεσης της πριο-
νόλαμας (Εικ. 2). Οι πριονόλαμες REMS πρέπει να βρίσκονται μέσα στην
εγκοπή στον πάτο του τεμαχίου πίεσης της πριονόλαμας (Εικ. 3). Σφίξτε το
ell