Toro Groundsmaster 4010 Manuel De L'utilisateur page 53

Périodicité d'entretien
Toutes les 500 heures
Toutes les 800 heures
Toutes les 1000 heures
Toutes les 6000 heures
Tous les 2 ans
PRUDENCE
Si vous laissez la clé dans le commutateur d'allumage, quelqu'un pourrait mettre le moteur en
marche accidentellement et vous blesser gravement, ainsi que toute personne à proximité.
Avant tout entretien, retirez la clé de contact.
Procédure d'entretien
• Graissez les roulements de l'essieu arrière.
• Vidangez l'huile du train planétaire avant. (Ou une fois par an, la première échéance
prévalant)
• Vidangez l'huile du pont arrière.
• Contrôlez le pincement des roues arrière.
• Vérifiez l'état de la courroie d'entraînement des lames.
• Vidangez le liquide hydraulique.
• Remplacez les filtres hydrauliques.
• Examinez l'amortisseur du plateau de coupe latéral.
• Examinez les roues pivotantes des plateaux de coupe.
• Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant.
• Contrôlez et réglez le jeu aux soupapes.
• Démontez, nettoyez et remontez le filtre à suie du FAP. Ou nettoyez le filtre à suie
si le code d'anomalie moteur
16 s'affiche dans l'InfoCenter.
• Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant.
• Rincez le circuit de refroidissement et remplacez le liquide.
• Remplacez les flexibles mobiles.
3720 16,
SPN FMI SPN
53
3720 0 ou 3720
FMI SPN FMI