Spécifications De L'huile De Boîte-Pont; Ajout D'huile Dans La Boîte-Pont; Montage De La Boîte-Pont Sur La Machine; Montage Des Courroies Et Des Chaînes - Toro 23515 Manuel De L'utilisateur

7. Fixez la vase d'expansion à la boîte-pont avec
la vis (nº 10 x ½ po), et serrez la vis à 2,8 N·m
(25 po-lb).
Spécifications de l'huile de
boîte-pont
Type d'huile : huile hydraulique Toro haute qualité
(Toro Premium Hydro Oil)
Remarque:
L'huile Mobil 1 15W50 peut aussi être
éventuellement utilisée.
Quantité d'huile : approximativement 2,1 L (69,3 oz
liq.)
Ajout d'huile dans la boîte-pont
1. Versez l'huile spécifiée dans la boîte-pont par
l'orifice de vidange/remplissage jusqu'à ce que
le niveau se situe entre 13 et 32 mm (½ x 1¼ po)
sous le haut de l'orifice
Figure 61
1. Orifice de
vidange/remplissage
2. Obturateur
2. Insérez le bouchon dans l'orifice latéral du carter.
Montage de la boîte-pont sur la
machine
1. Vérifiez que la courroie est chaussée sur la
poulie du moteur et alignée sur la poulie de
tension.
2. Vérifiez que les 4 boulons de carrosserie
(⅜ x 2¾ po) sont vissés sur les 2 supports
d'essieu (Figure
(Figure 61).
3. Niveau de liquide (13 à
32 mm / ½ x 1¼ po)
62).
1. Support d'essieu
2. Boulon de carrosserie
(⅜ x 2¾ po)
3. Soulevez la boîte-pont et alignez les trous sur
les 4 boulons de carrosserie (⅜ x 2¾ po).
4. Fixez légèrement la boîte-pont sur les boulons
de carrosserie et les supports d'essieu à l'aide
des 4 contre-écrous (⅜ po).
5. Fixez légèrement le support de la boîte-pont
et le support de roulements sur la machine
(Figure 63) à l'aide des 3 boulons de carrosserie
(5/16 x ¾ po) et des 3 contre-écrous à embase
(5/16 po).
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1. Contre-écrou à embase
(5/16 po)
2. Boulon de carrosserie
(5/16 x ¾ po)
Montage des courroies et des
chaînes
1. Chaussez la courroie sur la poulie de la
boîte-pont
Remarque:
correctement chaussée sur les poulies du
38
Figure 62
3. Contre-écrous à embase
(⅜ po)
4. Boîte-pont
Figure 63
3. Support de boîte-pont
4. Support de roulements
(Figure 64).
Vérifiez que la courroie est
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