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5.
Rattacher la rotule au levier de direction et
contrôler le pincement, voir Mesure du
pincement, page 32.
Important : S'il faut plus d'un tour pour
satisfaire les spécifications, régler
alternativement les biellettes droite
et gauche pour maintenir
l'alignement du volant.
Huile de la boîte-pont
Fréquence d'entretien et spécifications
La boîte-pont est un système fermé, qui ne nécessite
pas de contrôle du niveau ou de changement de
l'huile.
Important : Si la boîte-pont présente des
problèmes, s'adresser à un
réparateur agréé.
Fusibles
Fréquence d'entretien et spécifications
Le système électrique est protégé par des fusibles. Il
ne requiert pas d'entretien. Si un fusible saute,
cependant, contrôler que les composants ou circuits
correspondants fonctionnent correctement et ne
présentent pas de court-circuit. Remplacement des
fusibles: tirer sur le fusible (Fig. 34) pour l'enlever ou
le remplacer.
Fusibles: F1: Principal/démarreur, 30 A, à couteau
F2: Régulateur, 25 A, à couteau
F3: Tableau de bord, 10 A, à couteau
F4: Eclairage, 10 A, à couteau
F5: Relevage, 25 A, à couteau
Figure 34
1. Tableau de bord et vitesse
de croisière (10 A)
2. Eclairage (10 A)
Phares
Spécifications: ampoule no 1156 de type automobile
Dépose de l'ampoule
1.
Débrayer la prise de force (PdF), serrer le frein
de stationnement, et tourner la clé sur "ARRET"
pour couper le moteur. Retirer la clé de contact.
2.
Ouvrir le capot. Débrancher les fils connectés
aux deux bornes de l'embase.
3.
Dévisser l'embase d'un quart de tour vers la
gauche et la retirer du réflecteur (Fig. 35).
4.
Pousser sur l'ampoule pour la tourner à fond
vers la gauche (env. 1/4 tour) et la retirer de
l'embase (Fig. 36).
Entretien
4
3
2
2337
1
5
3. Régulateur (25 A)
4. Principal (30 A)
5. Relevage (25 A)
35
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