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VISCOSITE SAE DES HUILES RECOMMANDEES
–20
0
20
32
F
–30
–20
–10
C
Contrôle du niveau d'huile
1.
Amener la machine sur une surface horizontale,
débrayer la prise de force, serrer le frein de
stationnement et tourner la clé de contact sur
"ARRET" ("OFF") pour couper le moteur.
Retirer la clé de contact.
2.
Ouvrir le capot.
3.
Nettoyer les abords de la jauge d'huile (Fig. 20)
pour éviter l'introduction de saleté dans
l'ouverture de remplissage, qui risquerait
d'endommager le moteur.
4.
Dévisser la jauge d'huile et bien essuyer
l'extrémité métallique (Fig. 20).
5.
Insérer la jauge à fond dans le goulot de
remplissage, sans la visser (Fig. 20). Retirer la
jauge et lire le niveau d'huile sur l'extrémité
métallique. Si le niveau est bas, verser lentement
de l'huile dans le goulot de remplissage, juste
assez pour amener le niveau au repère du plein
("FULL").
Important : Ne pas trop remplir le carter sous
peine d'endommager le moteur.
40
60
80
30
0
10
20
1
3
100
40
1. Jauge d'huile
2. Extrémité métallique
Vidange/changement de l'huile
1.
Mettre le moteur en marche et le laisser tourner
cinq minutes pour réchauffer l'huile de manière à
faciliter la vidange.
2.
Garer la machine en sorte que le côté de
l'ouverture de vidange soit légèrement plus bas
que le côté opposé pour bien évacuer toute
l'huile. Débrayer la prise de force, serrer le frein
de stationnement, et tourner la clé de contact sur
"ARRET" ("OFF") pour couper le moteur.
Retirer la clé de contact.
3.
Ouvrir le capot.
4.
Glisser un morceau de tuyau sur l'ouverture de
vidange pour canaliser l'écoulement de l'huile.
5.
Placer un bac de vidange sous l'ouverture.
Tourner l'obturateur de 1/8 de tour vers la
gauche et le tirer vers l'extérieur pour ouvrir la
vidange (Fig. 21).
6.
Quand toute l'huile s'est écoulée, enfoncer
l'obturateur et le tourner de 1/8 de tour vers la
droite pour fermer la vidange.
Entretien
2
Figure 20
3. Goulot de remplissage
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