Purge De L'air Des Injecteurs; Circuit De Refroidissement Du Moteur; Nettoyage - Toro Reelmaster 6700-D Manuel De L'utilisateur

3. Repoussez les colliers au bout des conduites
d'alimentation. Raccordez les conduites au filtre et
fixez-les à l'aide des colliers de serrage. Vérifiez que la
flèche qui se trouve sur le filtre est bien dirigée vers la
pompe d'injection.
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Figure 51
1. Préfiltre à carburant
Remarque : Le système de carburant doit être purgé
chaque fois que vous remplacez le filtre à carburant/
séparateur d'eau ou le filtre à carburant.

Purge de l'air des injecteurs

Remarque : Cette procédure ne doit être utilisée que si
l'air du circuit d'alimentation a été purgé en suivant les
procédures d'amorçage normales et que le moteur refuse de
démarrer (reportez-vous à la section Purge du circuit
d'alimentation).
1. Desserrez le raccord entre l'injecteur Nº 1 et le
porte-injecteurs.
Figure 52
1. Injecteurs (4)
2. Placez la commande d'accélérateur en position de
RÉGIME MAXIMUM.
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3. Tournez la clé de contact à la position de MARCHE et
observez le carburant qui s'écoule par le raccord.
Tournez la clé en position CONTACT COUPÉ lorsque
le carburant s'écoule régulièrement.
4. Serrez fermement le raccord du tuyau.
5. Répétez la procédure pour les autres injecteurs.
Circuit de refroidissement du
moteur

Nettoyage

Chaque jour, enlevez les débris qui se trouvent sur la
protection arrière, le refroidisseur d'huile et le radiateur.
Nettoyez plus souvent si vous travaillez dans un
environnement très sale.
Important N'aspergez jamais un moteur chaud avec de
l'eau car vous risquez de l'endommager.
1. Coupez le moteur, déverrouillez le capot et soulevez-le.
Nettoyez soigneusement la surface du moteur. Fermez
le capot.
2. Déverrouillez et ouvrez la protection arrière (Fig. 53), et
nettoyez-la soigneusement.
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Figure 53
1. Protection arrière