Table des Matières
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4.2.4 MAINTENANCE
OCCASIONNELLE
Fonctionne-
ment
Installer
Cale de sécurité pour flèche télescopique
Remplacer
Roue
Régler
Phares
Remplacer
Fusibles et relais
Vérifier/Nettoyer Anneaux émetteurs collecteurs électriques
rotatifs (après 3 mois d'inactivité)
Vérifier
Radiocommande
Vérifier/Nettoyer Filtre de remplissage du réservoir de carburant
Vérifier/Nettoyer Filtre de remplissage du réservoir de DEF
Régénération
Nettoyer
« chariot à l'arrêt »
4.3. TOUTES LES 10 HEURES
DE FONCTIONNEMENT
4.3.1 VÉRIFICATION DU NIVEAU
D'HUILE DANS LE MOTEUR
DANGER
Risque d'endommagement du moteur ou de l'unité de
post-traitement des gaz d'échappement
N'ajoutez pas trop d'huile. L'ajout d'une trop grande
quantité d'huile peut endommager le moteur ou l'unité de
post-traitement des gaz d'échappement.
Vidangez ou aspirez l'excès d'huile.
Placez le chariot télescopique sur un sol de niveau
avec le moteur thermique coupé et laissez couler l'huile
dans le carter.
•
Ouvrez le capot.
•
Retirez la jauge (1).
•
Nettoyez la jauge et vérifiez que le niveau se situe
entre les deux repères.
•
Si nécessaire, retirez le bouchon (2) sur la culasse
et ajoutez de l'huile neuve par l'orifice de
remplissage (3).
•
Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites ou de
suintement.
649280FR-FRMG(A/2021)
Tableau 98.
Maintenance occasionnelle
Description
stationnaire
du
filtre
Remarques
DPF
3
Figure 144: Niveau d'huile moteur
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MAINTENANCE
2
1
4.
145
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