G - Maintenance Occasionnelle; G1 - Circuit D'alimentation Combustible; Purge De La Pompe D'injection - Manitou MSI25 T 4ST3A Notice D'instructions

G - MAINTENANCE OCCASIONNELLE

G1 – CIRCUIT D'ALIMENTATION COMBUSTIBLE
Cette série d'opérations n'est à effectuer que dans les cas suivants:
• Un composant du circuit d'alimentation remplacé.
• Un réservoir vidangé.
• Une panne sèche.
Tout contact avec du carburant sous haute pression présente des risques de pénétration percutanée et de brûlure.
Des projections de carburant sous haute pression peuvent déclencher un incendie.
Le non-respect des consignes de contrôle et d'entretien peut entraîner des blessures graves.
Ne jamais intervenir sur le circuit haute pression.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner de graves dommages sur le moteur.
Le circuit de carburant haute pression doit être réglé et réparé uniquement par des techniciens agréés ayant suivi une
S'assurer que le niveau de combustible est suffisant dans le réservoir et effectuer la
purge dans l'ordre suivant:
- Relever le protège conducteur ou la cabine (voir: 2 - DESCRIPTION: INSTRUMENTS
DE CONTRÔLE ET DE COMMANDE).
PURGE DU FILTRE À COMBUSTIBLE
- Desserrer la vis de purge 1.
- Mettre le contact électrique sur le chariot élévateur jusqu'à ce que le gazole s'écoule
exempt d'air de la vis de purge.
- Resserrer la vis de purge pendant que le gazole s'écoule.

PURGE DE LA POMPE D'INJECTION

- Ouvrir le robinet de purge 2.
- Mettre le contact électrique sur le chariot élévateur jusqu'à ce que le gazole s'écoule exempt d'air de la vis de purge.
- Refermer hermétiquement le robinet de purge pendant que le gazole s'écoule.
Le moteur est ainsi prêt à démarrer.
NOTA: Si le moteur fonctionne correctement pendant un court moment et s'arrête ou fonctionne irrégulièrement, vérifier
les fuites éventuelles sur le circuit basse pression. Dans le doute, consulter votre concessionnaire.
IMPORTANT
formation appropriée.
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