Réglage Des Phares - Manitou MRT 2260 360 160Y ST5 S1 Notice Originale

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4.
MAINTENANCE
Arrêtez le chariot élévateur.
Serrez le frein de stationnement.
Allumez les feux de détresse.
Appliquez des cales pour immobiliser le chariot
élévateur dans les deux directions sur le pont
opposé à la roue à remplacer.
Desserrez les boulons de la roue à remplacer
Placez le cric sous le carter de pont, au plus près de
la roue et réglez le cric (1).
Levez la roue jusqu'à ce qu'elle se détache du sol et
placer le support de sécurité sous le pont (2).
Pour cela, nous vous recommandons d'utiliser un
cric hydraulique et un support de sécurité.
Dévissez complètement les boulons de la roue, puis
retirez-les.
Retirez la roue avec des mouvements d'avant en
arrière, et tournez-la sur le côté.
Placez la roue neuve sur le moyeu.
Vissez manuellement les boulons, si nécessaire
lubrifiez-les avec de la graisse.
Serrez fermement les boulons de roue avec une clé
dynamométrique.
Retirez le support de sécurité et abaissez le chariot
élévateur avec le cric.
194
Figure 212: Remplacement de roue
4.13.3 RÉGLAGE DES PHARES
Recommandations de réglage
(Selon les normes ECE-76/756 76/761 ECE20).
Réglage de -2 % des feux de croisement par rapport à
l'axe horizontal du phare.
Procédure de réglage
Placez le chariot élévateur, vide, en position de
transport et perpendiculairement à un mur blanc sur
un sol plat et horizontal.
Vérifiez la pression des pneus.
Sélectionnez l'inverseur de direction au ralenti et
serrez le frein de stationnement.
Calcul de la hauteur des feux de croisement (h2)
h1 = Hauteur au-dessus du sol des feux de croisement.
h2 = Hauteur du faisceau ajusté.
I = Distance entre les feux de croisement et le mur
blanc.
h2 = h1- (lx 2/100).
www.duma-rent.com
649280FR-FRMG(A/2021)

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