4.
MAINTENANCE
•
Arrêtez le chariot élévateur.
•
Serrez le frein de stationnement.
•
Allumez les feux de détresse.
•
Appliquez des cales pour immobiliser le chariot
élévateur dans les deux directions sur le pont
opposé à la roue à remplacer.
•
Desserrez les boulons de la roue à remplacer
•
Placez le cric sous le carter de pont, au plus près de
la roue et réglez le cric (1).
•
Levez la roue jusqu'à ce qu'elle se détache du sol et
placer le support de sécurité sous le pont (2).
•
Pour cela, nous vous recommandons d'utiliser un
cric hydraulique et un support de sécurité.
•
Dévissez complètement les boulons de la roue, puis
retirez-les.
•
Retirez la roue avec des mouvements d'avant en
arrière, et tournez-la sur le côté.
•
Placez la roue neuve sur le moyeu.
•
Vissez manuellement les boulons, si nécessaire
lubrifiez-les avec de la graisse.
•
Serrez fermement les boulons de roue avec une clé
dynamométrique.
•
Retirez le support de sécurité et abaissez le chariot
élévateur avec le cric.
194
Figure 212: Remplacement de roue
4.13.3 RÉGLAGE DES PHARES
Recommandations de réglage
(Selon les normes ECE-76/756 76/761 ECE20).
Réglage de -2 % des feux de croisement par rapport à
l'axe horizontal du phare.
Procédure de réglage
•
Placez le chariot élévateur, vide, en position de
transport et perpendiculairement à un mur blanc sur
un sol plat et horizontal.
•
Vérifiez la pression des pneus.
•
Sélectionnez l'inverseur de direction au ralenti et
serrez le frein de stationnement.
Calcul de la hauteur des feux de croisement (h2)
h1 = Hauteur au-dessus du sol des feux de croisement.
h2 = Hauteur du faisceau ajusté.
I = Distance entre les feux de croisement et le mur
blanc.
h2 = h1- (lx 2/100).
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