Table des Matières
Publicité
Réparation de la régulation de pression
Démontage de la carte de commande moteur
1.
Relâcher la pression; page 3.
2.
Ôter les vis (25, 26) et abaisser le contrôleur de cha-
leur (22) et la carte de commande moteur (22a). Voir
Fig. 12.
3.
Débrancher les fils (C), (D), (96), (E) et 108 de la carte
de commande moteur (22a). Voir Fig. 4.
4.
Débrancher le potentiomètre (77) et le capteur (67) de la
carte de commande moteur (22a).
5.
Enlever quatre vis et la carte de commande
moteur (22a).
1.
Relâcher la pression; page 3.
2.
Ôter les vis (25, 26) et abaisser le contrôleur de cha-
leur (22) et la carte de commande moteur (22a). Voir
Fig. 12.
LA DIODE
FONCTIONNEMENT PULVÉRISATEUR
CLIGNOTE
Une fois
Le pulvérisateur fonctionne
Deux fois
Le pulvérisateur fonctionne
Deux fois de
Le pulvérisateur s'arrête et la DIODE
suite
continue à clignoter deux fois de suite
Trois fois de
Le pulvérisateur s'arrête et la DIODE
suite
continue à clignoter trois fois de suite
Quatre fois de
Le pulvérisateur s'arrête et la DIODE
suite
continue à clignoter quatre fois de suite
Cinq fois de
Le pulvérisateur s'arrête et la DIODE
suite
continue à clignoter cinq fois de suite
Diagnostic de la carte de commande moteur
SIGNIFICATION
Marche normale
Marche normale
Trop forte pression.
Pression supérieure à
310 bar, 31 MPa
Le capteur de pression
est défectueux ou il
manque
La tension secteur est
trop élevée
Rotor verrouillé. Le
moteur ne peut pas
tourner pour une raison
mécanique quelconque
6.
Monter une nouvelle carte de commande moteur (22a)
en la fixant avec quatre vis. Rebrancher tous les fils et
fixer le contrôleur de chaleur (22) sur la boîte de raccor-
dement (20).
ATTENTION
Pour réduire les risques de mauvais fonctionnement:
S Lors du branchement des fils, s'assurer que la cosse
plate du connecteur mâle isolé est bien centrée dans la
cosse enveloppante du connecteur femelle.
S Faire attention au cheminement de tous les fils pour
éviter qu'ils n'interfèrent avec la carte de commande du
moteur ou la boîte de raccordement.
3.
Mettre l'interrupteur MARCHE/ARRÊT sur MARCHE.
4.
Observer le fonctionnement de la DIODE lumineuse et
se reporter au tableau suivant:
INTERVENTION
Ne rien faire
Ne rien faire
Remplacer la carte de commande
du moteur. Voir la procédure de
démontage de la carte de commande
du moteur précédente
Remplacer le capteur de pression
Abaisser la tension d'alimentation à
230 V CA.
Remédier au verrouillage et changer
la pièce cassée empêchant le moteur
de tourner
309035
13
Publicité
Table des Matières
Dépannage
