Réparation
Réparation de la vanne de régulation du fluide et de la vanne de marche-arrêt du
système ES
1. Consultez la section
Préparation du pistolet pour l'entretien, page
2. Desserrez la vis imperdable (26p). Retirez la vanne
(26) de la poignée.
3. Lubrifiez les joints toriques (26b* et 26m*) avec de la
graisse sans silicone, référence 111265. Veillez à ne
pas mettre trop de graisse.
REMARQUE : veillez à ne pas mettre trop de graisse
sur les pièces. Un excès de lubrifiant sur les joints
Figure 50 Vanne de régulation du fluide et vanne
marche-arrêt du système ES
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50.
4. Nettoyez et recherchez d'éventuelles traces de
5. Réinstallez la vanne. Serrez la vis (27) à un couple de
toriques peut les faire pénétrer dans le passage d'air
du pistolet et nuire à la finition de la pièce à peindre.
dommages sur les pièces. Remplacez si nécessaire.
REMARQUE : la saillie du plateau de maintien (26h)
doit être orientée vers le haut.
1,7 à 2,8 N•m (15 à 25 po-lb).
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